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    打造新能源汽車“智慧工廠” 奇瑞新能源二期生產項目成功投產

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    旨在打造新能源汽車“智慧工廠”的奇瑞新能源二期生產項目成功投產。前一天,奇瑞新能源在蕪湖市益江區舉行了“年產6萬輛鋁車身框架純電動乘用車項目”竣工投產儀式,宣布智能汽車工廠建設項目圓滿完成,首款全流程車型小螞蟻eQ1于6月5日正式上市,這也意味著奇瑞的新能源生產規模進一步增加,產能得到釋放,為廣大民眾的綠色出行體驗提供了強有力的產品生產保障,進一步加強了中國新能源汽車產業的成熟進程和普及。奇瑞新能源作為最早從事純電動汽車研發的企業,由于其豐富的產品矩陣,已經提前完成了量產項目的戰略部署。2016年,奇瑞新能源二期工廠項目在蕪湖高新區奠基開工。經過一年多的時間,它現在已經成功地完成了。該項目占地67304平方米,正式投產后將滿足6萬輛新能源汽車的年生產能力。值得一提的是,該工廠擁有更現代化的智能技術生產能力,在工廠的基礎設施、設備等方面應用了更多的創新技術,使車輛質量和質量得到了更全面的提高和保障。奇瑞新能源二期智能制造工廠的建設在智能制造領域經歷了一系列創新。為了提高生產效率,跟上智能技術時代的生產節奏,整個項目突破了MES和機械車間的信息壁壘,實現了生產計劃管理、過程質量控制、設備維護保障和能源管理的信息化和智能化。在項目實施過程中,工廠廣泛應用AGV+SPS技術,實現智能物流配送,自動化配送率達70%;同時,生產采用分布式在線檢測系統,可進行焊接工藝穩定性、恒溫恒濕環境、PVC涂層量、烘烤溫度、填充量、扭矩、車輛檢測參數等多項質量檢測,實現整個生產過程的質量管理。在質量保證、生產技術、工藝升級和生產管理方面,奇瑞新能源二期工廠建設項目引入了許多新工藝,尤其是連接過程中使用的低成本、低功耗激光深熔焊接技術。該技術無焊料,熱輸入低,尺寸公差好,保證了鋁合金車身尺寸的穩定性;

    此外,大量的注塑工藝被用來取代傳統汽車的傳統冷沖壓工藝。在項目建設過程中,奇瑞蕪湖二期工廠專門采用了零沉降板技術,在相對較短的工期內解決了軟土地基沉降問題,保證了各種高精度自動化設備的使用。更重要的是,整個二期工廠利用重型工廠格構柱技術改進了轉移和懸掛電梯,具有同等的鋼材消耗、更好的剛度和更可靠的轉移和懸掛。生產過程具有高效的技術和質量保證。節能環保工廠的建設首先演變為二期工廠。在項目建設過程中,采用了地熱熱泵技術,利用地熱熱泵技術將民用領域的技術應用到工業生產過程中,實現了焊接、涂膠車間也生活在恒溫恒濕的“科技室”中。此外,在二期工廠的焊接車間,除了應用無聲摩擦線外,總裝車間的機械化噪音也得到了改善。同時,引入了一種特殊的廢氣處理設備系統,包括干式過濾器、活性炭吸附裝置、熱空氣解吸催化燃燒裝置、電氣系統等,在一定程度上減少了對設備生產環境的污染,延長了車室內設備的使用壽命,降低了生產成本,而且是綠色的經濟效益是均衡的。自2018年上半年以來,奇瑞新能源的產品開發取得了顯著成效,產品矩陣越來越多樣化,銷售前景看好。據數據統計,奇瑞新能源繼4月增長188.63%后,5月銷量繼續實現183%的快速增長。1-5月,奇瑞新能源汽車累計銷量達到25157輛,同比增長331.2%。值得肯定的是,分別在上半年推出的瑞虎3xe 400和小螞蟻300,在續航里程、大空間、智能配置等方面均以領先同級的優勢贏得了良好的口碑。瑞虎3xe在5月份比4月份增長了212%,訂單一路“跑得很快”,導致市場需求不足。eQ系列的年增長率為145.4%,eQ1小螞蟻在這一細分市場中排名第一。據報道,奇瑞eQ1 400也將于7月正式上市。從2018年下半年開始,新能源汽車市場進入了激烈的量產競爭階段。能否確保向普通大眾提供高質量、強續航的純電動汽車,對各大制造商來說是一個挑戰和機遇。奇瑞新能源率先布局,蕪湖工廠項目正式落地。6萬輛車型的產能將是強大的市場競爭力,并將很快為廣大公眾提供新的環保技術產品保障,創造更好的綠色出行和新生活。

    標簽:奇瑞奇瑞新能源小螞蟻瑞虎3x瑞虎3

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