距離發布會僅剩兩天，隨著官方倒計時海報的發布，新能源新車“國家隊”的首款A0級電動汽車DEV 1的形象正在不斷完善。在倒計時的第二天，我們終于得到了一些關于內部的信息。內心的發揮是非常重要的，智能不一樣“是新特公司的口號，海報上的DOS標志是新特自主研發的智能車聯網系統的名稱。此前，有媒體采訪了新特汽車聯合創始人兼首席執行官鮮悅。鮮悅表示，新特自主開發的智能車網系統將是一個重要的殺手，也是核心競爭力。目前，關于新DEV 1的智能車聯網系統和更多內部細節，外界沒有太多信息。根據之前從“汽車內幕”獲得的信息，新款DEV 1的內飾由瑞士設計大師設計。儀表盤和多媒體屏幕均為液晶顯示屏，多媒體主屏幕尺寸達到10英寸。《汽車內部參考》還獲得了關于新型DEV 1智能汽車聯網系統的一些信息。新款DEV 1的專屬版和摩拜共享版均配備了D-OS智能操作系統，該系統包括智能尋車和移動客戶端智能鑰匙等功能。它還可以配備自動駕駛套件，支持遠程OTA升級。新特汽車這個名字可能大家都不熟悉，但它的背景確實很強大，有很強的追趕勢頭。首先，新特汽車的主要股東是貴安新區開發投資有限公司有限公司，該公司是一家資產高達2500億元的國有企業。此外，除了資金充足外，新特種汽車在配套設施方面也具有獨特優勢。貴安新區是第八個國家級新區，也是中國最大的數據中心。阿里巴巴和騰訊的全球云計算中心都位于這里。要想在交通領域突破重圍，就必須具備整合多種資源的能力。貴安新區恰恰為新特汽車提供了堅實的軟硬件基礎。新特汽車目前已完成基本的全球布局，以貴安為生產制造中心，杭州為整車研發中心，北京為首都和品牌中心，歐洲為造型設計中心，硅谷為車聯網和智能駕駛研發中心。我們充分利用各方優勢，共同努力，共同前進。在此背景下，新DEV 1在智能車聯網方面的表現應該成為同行的標桿，其在共享模式等領域的創新也備受期待。
近年來，互聯網的邊界不斷延伸，各行各業的競爭與沖突也不斷，打車、外賣、共享單車等均已歷經幾番大戰，二手車行業也是如此，在廣告、用戶、行業占位上摩擦不斷，以此來論，各平臺間的接觸應該是“仇人”見面，
1900/1/1 0:00:00TRoc和柯珞克哪個好？3月23日，國產大眾全新SUVTRoc在北京首次亮相，為今年7月的正式上市“打call”。
1900/1/1 0:00:002018年4月9日，第三屆中國保險業創新國際峰會暨頒獎典禮在上海召開，多家政府機構、保險企業和研究機構學者受邀參加了此次峰會。
1900/1/1 0:00:004月11日，馬石油在上海舉辦了炫騰潤滑油新品發布會。在本次發布會中，馬石油發布了全新的炫騰70000W20和炫騰1000入門級全合成潤滑油，以及從炫騰5000全新升級到7000的全線產品。
1900/1/1 0:00:00自主品牌SUV市場全線飄紅的同時，各個廠家也不斷有不同細分級別的產品投入市場，隨著自主品牌自主研發實力的提升，SUV市場遍地開花，一輛什么樣的SUV才能成功圈粉呢？在消費理念愈加成熟的今天，
1900/1/1 0:00:00近年來SUV市場迅速崛起雖然轎車同樣擁有各種優勢，可是人們在買車的時候還是會首選SUV，這和消費者對用車的需求是分不開的，二胎家庭的逐漸增多，空間更大、視野更好SUV更能勝任多樣化的需求，
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