燃油車禁售時間表來襲 福田汽車又將迎來發展新契機

近日，中國工業和信息化部正式啟動了對燃油車退出時間表的研究。傳統燃油車市場的重大變革已經到來，汽車行業向新能源汽車時代轉型的必要性和緊迫性不必過分強調。因此，這可能是世界各國新能源汽車發展道路上的一個轉折點。面對當前的發展趨勢，對于長期致力于新能源汽車發展的福田汽車來說，將迎來新的發展機遇。福田汽車作為全球最大的商用車生產企業和中國商用車行業的創新典范，在新能源領域具有前瞻性意識和早期介入。早在2003年，它就率先啟動了新能源汽車的研發，不斷加大對新能源汽車業務資金的投入，重點建設和擴建新能源汽車實驗室、充電站和試制車間，并完善系統開發，組件開發控制器的開發能力。在新能源技術領域，福田汽車擁有新能源汽車的自主研發能力和量產能力。在過去的五年里，福田汽車已經投資了300多億元人民幣，以增加對技術創新的投資。目前，福田汽車已經建立了具有核心驗證能力的節能減排重點實驗室和新能源實驗室，以及具有開發和開發純電動、混合動力等整車項目能力的新能源汽車技術中心；

全國首家新能源產業基地建成，形成了合作共贏、資源共享的新能源產業發展新局面。智能化、互聯互通等技術的應用將大大提高車輛設備和交通網絡的運營效率，促進新能源利用的最大化。福田汽車已經在智能互聯的道路上取得了成就。今年，福田汽車按照“工業4.0”戰略要求，加快建設工業互聯網平臺，實現了“一網通三智”戰略體系的建立。福田汽車在清潔能源領域的積極實踐和豐碩成果，無疑成為其“技術創新”引領中國乃至全球商用車行業發展的最好例證。福田歐輝的12米純電動智能公交車產品矩陣滿足了多樣化的消費者需求。經過十多年的發展，福田汽車已經開發出全系列的新能源商用車，涵蓋商務車、公交車和輕型卡車等各種車型。卡車和VAN汽車主要是純電動汽車，而乘用車正在向純電動、混合動力和燃料電池方向同步發展。他們有強大的能力提供集成解決方案，有效幫助商用車行業突破能源瓶頸。日益完善的產品線滿足了不同用戶的消費需求。商務車中的風光、公交車中的途雅諾、公交車中歐匯純電動公交車、輕卡中的傲領，成為消費者喜愛的新能源汽車產品品牌。福田汽車在清潔能源領域的積極實踐和豐碩成果，無疑成為其以“綠色技術”引領中國乃至全球商用車行業發展的最佳注腳。據悉，福田汽車擁有新能源汽車動力系統集成、電池分組、電機控制、整車控制軟件開發等八大核心研發能力，已申請電動汽車相關專利1032項。福田汽車的新能源產品涵蓋了商用車和乘用車兩大陣營。他們不僅提供多樣化、高品質的綠色出行產品，提高人們的綠色出行水平，提升綠色出行效率，還提供綠色智能解決方案，提高城市物流低碳水平，提升城市綠色物流發展水平。總體而言，作為中國最早研究新能源汽車產品的公司之一，福田汽車憑借多年的研發和生產實力，在綠色交通和綠色物流領域更具影響力和影響力，也在未來新能源發展的征程中抓住了更多發展機遇。

標簽：福田圖雅諾

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