睿騁CC PK日系三強，有實力的都有恃無恐！

年底，當我們盤點今年中國發生的事情時：天舟一號和天宮二號完成了首次“太空加油”，中國順利進入空間站時代；國產大飛機C919成功首飛“中國商業航空夢騰飛”；“中國品牌日”的誕生標志著自主品牌發展新時代的開始。。。中國制造朝著中國創造邁出了一大步，提高質量、效率和動力的努力不斷加強。當時，我們看到了更多民族產業的興起。本月20日，瑞城CC再次點亮了世界互聯網中心和中國崛起的光芒。與11月發布的第八代凱美瑞共同角逐年度B級轎車錦標賽。在價格方面，睿程CC更能承載“國B級車”的稱號，也更人性化。睿程CC能否肩負起為中國中高端轎車樹立新標桿的重任，通過競標超越其水平的主流B級車，取決于其實力。外觀是睿程CC的一大優勢。俗話說：“美在骨子里，不在皮。”對于汽車來說，這也是一樣的。睿程CC是長安汽車“生命動力”指導下的首款車型。一種新的面向家庭的設計語言的應用使整個汽車煥發出生命的光彩。全新的“蝴蝶翼”進氣格柵突破傳統布局，結合雙腰線設計，并具有“呼吸功能”LED，點亮生活之美。豪華系數急劇上升，國內“燈具制造商”不應放棄。在第八代凱美瑞睿程CC上市前夕，廣汽豐田發布了全新的第八代凱美瑞，采用了“KEEN LOOK”家族式設計語言，徹底改變了整體風格。但似乎凱美瑞對年輕化的理解過于標簽化，前格柵過于沉悶，整體風格激進但缺乏和諧。大燈就像眼睛一樣，但第八代凱美瑞的性能有點弱。第八代凱美瑞睿程CC在內飾設計上絲毫不遜色于同級車型。中控屏幕向駕駛員側傾斜7.2度的詳細設計使駕駛更加安全。車內采用了大量類似皮膚的軟包材料，以及全車手工制作的正品縫線，搭配環抱式駕駛艙，開創了人車融合的新境界。尤其是瑞城CC的中控屏和速度表都是10.25英寸的尺寸，幾乎趕上了iPad。從內飾來看，如圖所示，睿程CC 10.25英寸的雙屏確實有點霸氣，可以說是非常吸睛。第八代凱美瑞的7英寸外觀還是有點弱。此外，如果你注意到一個細節，那就是第八代凱美瑞掌上手機殼中沒有植絨包裝。對于睿程CC來說，車內大量使用了類似皮膚的軟包裝材料，提供了自然柔軟的觸感。此外，整車上還有手工正品縫線，將手工的溫暖與工業生產的嚴謹完美融合，精致有序。看得見是相信的，但質感不是什么好說的。精益求精的睿程CC擁有許多同級領先甚至獨特的配置，為用戶創造了更舒適的汽車生活空間。玻璃全面屏黑色車頂，配備1611mm*1224mm的大全景天窗，率先實現了中國汽車品牌的“全景豪華”，可與日系前三名相媲美，也可傲視群雄。值得一提的是，睿程CC采用超五星級安全標準打造，超高強度車身搭配6個安全氣囊，完成了帕薩特、天籟、雅閣等主流B級車品牌的爆款。此外，睿程CC的深海NVH高靜音座艙讓人和車的生活更加“安靜”和激動人心。見證大國崛起，成就大國典范。瑞誠CC的到來可以被視為對中國汽車品牌的又一次集體推動，有助于將中國汽車行業從中國制造提升到中國創造，并為消費者帶來更多令人興奮的人車體驗。

標簽：凱美瑞雅閣長安帕薩特豐田

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