今年7月初，中國首例12歲以下兒童騎共享單車致死事故正式進入司法程序。作為被告，OFO被原告要求承擔民事賠償責任，并立即取回所有機械密碼鎖，并更換為更安全的密碼鎖。在原告看來，OFO小黃車的機械密碼鎖基本不存在，機械密碼鎖根本沒有作用，存在重大安全風險。此外，OFO在管理上存在疏忽，應承擔責任。事實上，由于OFO采用了低成本的擴張策略，機械鎖的缺點因其低質量的服務和頻繁的安全隱患而在業內備受批評。據報道，今年以來，已有兩名兒童死亡，僅媒體報道的輕傷和重傷就有十多人，均與OFO小黃車的機械鎖泄漏有關。眾所周知，ofo的每個車牌號對應的機械鎖密碼是固定的。只要記住相應車牌號的密碼，就可以免費解鎖使用。有些人在使用自行車后經常忘記加密密碼，而另一些人則不需要密碼，只需按下解鎖按鈕即可使用汽車。因此，小學生經常利用這種脆弱性來騎自行車。此外，長時間使用機械鎖后，密碼對應的數字鍵會松動，即使汽車密碼被破壞，也很容易“破解”。事實上，自從機械鎖進入市場以來，大量媒體對其安全性提出質疑，并建議其召回機械鎖車輛，以避免安全事故。然而，目前市場上仍有大量ofo機械鎖小黃車可供選擇。事實上，用戶在法庭上起訴自己的品牌并不罕見。此前，宜家消費者起訴宜家在MALM系列抽屜柜中傾倒并碾壓孩子。最終，宜家同意向三名美國兒童的家庭賠償5000萬美元（約合3.47億元人民幣），他們被有問題的抽屜柜壓垮，并以這三名兒童的名義向兒童醫院和非營利組織捐贈了15萬美元；與此同時，宜家也已采取措施召回MALM系列產品。如果在本OFO中沒有及時解決機械鎖漏洞問題，將不可避免地影響其聲譽。對于OFO延遲召回機械鎖車的問題，有網友認為，OFO的第一代機械鎖車缺乏定位功能。也許OFO本身并不知道車輛的位置，那么我們如何討論召回事宜呢？也有網友指出，機械鎖車與智能鎖車存在顯著的成本差異。如果所有機械鎖都換成智能鎖，ofo將承擔巨大的成本，不愿意召回機械鎖車輛或避免巨大的資金壓力。然而，目前，機械鎖自行車的召回迫在眉睫，我們希望OFO小黃能夠加快步伐，避免更多悲劇的發生。
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