半年銷量破10萬 全新一代邁騰穩居B級車市冠軍

2017年上半年，全新一代邁騰共售出105874輛新車，同比增長32.7%。其中，6月新車銷量18314輛，同比增長62.7%，連續5個月位居B級銷量第一；

作為“歷史上最強的B級車”，全新的邁騰在競爭激烈的B級市場中脫穎而出，成為真正的領導者，由于其在品牌、產品和營銷方面的三管齊下，為B級樹立了標桿。俗話說，“達到B級水平的人將獲得世界”。在變幻莫測的中國B級車市場，豪華品牌的探索和a+級車的崛起之間存在著激烈的競爭，以及SUV高人氣和內部車型多元化競爭加劇的影響。經過2017年上半年的一場惡戰，各大模特的“2017年中考成績”已逐漸揭曉。最新數據顯示，全新一代邁騰上半年共售出105874輛新車，同比增長32.7%，在人群中脫穎而出，穩居B級車市場榜首。剛剛過去的6月，18314輛新車的銷量同比增長62.7%，連續5個月位居B級車市場第一，實現了新車上市后的成功復出。從統計數據可以看出，在B級轎車市場競爭激烈的環境下，全新一代邁騰的市場份額穩步上升。5月份，它甚至占據了B級主流轎車近20%的市場份額。也就是說，每賣出5輛主流B級車，就有一輛新一代的邁騰，展示著B級車市場的“王者榮耀”。為什么全新的“Magotan”能夠在這片兇猛的“紅海”中逆流而上？用羅永浩的話來說，“強大的生活不需要解釋”，銷售是最有力的證明。當然，一汽大眾大眾品牌公關總監李鵬程，也給出了正確的答案：“正是因為全新邁騰的品牌、產品和營銷方面，它才能在B級中型車市場中脫穎而出，成為真正的領導者，并樹立B級標桿。產品為王：一輛與C級相當的德國中高端轎車在“紅海”永遠不會售罄“如果全新一代Magotan沒有足夠的產品實力來支持它。正如李鵬程也說的那樣，全新的邁騰就像一座礦山，有太多值得用戶探索和發現的亮點，可能不可能在三天三夜內完成。這顯示了其產品的實力。作為德系第八代B級車，無論是全新的設計、平臺、動力還是配置，它都是大眾汽車的全球領導者。全新的邁騰經過全面升級，再次提升了B車的創新技術、尊貴體驗和卓越品質。正如銷售所說，其卓越的產品力也贏得了消費者的認可。第三代EA888發動機和DSG變速箱，以及“IT”設備和“PA”系統，都優于許多C級豪華配置。在動力、安全、操控、高端豪華體驗等方面，全新一代邁騰都達到了一個新的水平，也將B級車的整體水平提升到了一個更高的水平。聚焦品牌：引領創新的10年歷程，品牌正在走向年輕化。雖然產品力是根本，但B級車賣得好不好，品牌影響力更為關鍵。面對近年來B級車市場逐漸從熱銷轉向“持續下滑”的嚴峻市場環境，一汽大眾銷售有限公司有限公司副總經理馬振山曾提出解決當前B級車的市場競爭的方案：“做好品牌，這是必由之路”，緊隨其后的一直是新一代的Magotan。目前，越來越多的80、90后已經成為B級車的主要消費者。消費群體的年輕化，導致過去B級車的純商務路線逐漸無法走。只有顏值高、動力足、科技感強的產品才能更好地打動80、90后消費者。因此，新一代的邁騰已經開始拋開前代過于沉悶的形象，凸顯科技感和時尚商務感。這也是馬先生強調的，邁騰要想做一個好的品牌，需要與用戶價值觀接軌，并通過品牌宣傳與用戶建立聯系。今年是邁騰品牌進入中國的第十個年頭。在過去的十年里，基于中國市場和用戶需求，Magotan一直與時俱進，跨越式前進，不斷引領潮流……

以及B級車市場的格局。它一直是國內B級車市場的標桿，贏得了100多萬精英車主的青睞。邁騰品牌也成為“B級車領軍者”，引領創新換代的新一代邁騰繼續引領B級車前進。營銷工作：有針對性的大規模營銷舉措。為了縮小與年輕用戶的差距，全新一代的邁騰創造了一系列創新大膽的營銷措施，并根據其特點實現了有針對性的營銷，形成了幾次現象級的營銷事件。在推出之前，全新的Magotan已經成為“網紅”。上線前，與海南航空合作，在空中舉行媒體溝通會，形式創新，內容豐富，開創了溝通會的先河；同時，我們力邀全民偶像周杰倫導演共同創作VR廣告片，我們的營銷方式受到年輕一代的高度追捧；此外，去年年底，全新的邁騰成為“三亞金融國際論壇”唯一的官方指定車輛，為國內外貴賓提供了卓越且受人尊敬的駕駛服務。今年5月，全新一代邁騰成為首汽集團的公務用車，全面進軍高端公務用車市場，為更多商務精英提供高端、優質、安全、可靠的移動出行服務；6月，全新邁騰分別在成都和青島舉辦了兩場“引領創新·超越視覺”品鑒活動，在幻想與現實之間切換，在智能技術與機械技術之間碰撞，讓好產品大聲疾呼；網紅綜藝《商業進化論》全新一代邁騰強勢走出國門。他們將與商界領袖一起展示時代精英的領導風格。進入7月，全新的邁高登將于2017年下半年正式啟程。面對更激烈的競爭環境，它還將從產品、品牌和營銷開始。我們相信，這款完美的B級車，歷史上最強的，將踏上一段更穩定、更長遠的旅程。

標簽：邁騰大眾一汽DS發現

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