2017中國二手車大會特輯：二手車新時代誰主沉浮

2017年7月5日至7日，由中國汽車流通協會主辦的2017中國二手車大會在武漢舉行。本次大會以“立信追趕潮流，共享融合”為主題，來自全國各地的二手車愛好者齊聚一堂，共商二手車行業發展大計。發布會上，中國汽車流通協會會長沈進軍提到，本次大會有兩大亮點。首先，2017年全國二手車鑒定與評價技能大賽同期舉行，這也是二手車行業歷史上舉辦的最有價值的比賽；第二個亮點是本次大會與會企業中增加了許多經銷商集團，表明經銷商集團對二手車業務的參與度和關注度非常高。同時，沈進軍總裁還強調，未來各行業應努力培養消費者對二手車的認知，即培養他們對二手車消費的習慣。中國汽車流通協會副秘書長羅磊向現場匯報了2017年全國二手車鑒定與評價大賽的結果。同時，羅磊對國內二手車市場的現狀進行了簡要分析。他認為，二手車的痛點集中在誠信上。只有提高行業的整體性，整個行業才會發生轉變。這也符合本次大會的主題，大會的內容也將圍繞主題展開。在媒體提問環節，車王董事長兼首席執行官李海潮與現場媒體分享了車王的經驗。李海潮認為，汽車的不透明狀況和售后服務缺乏保障是當前市場的核心問題。二手車行業非常復雜，二手車的特點是不規范的。評估和定價都是非常復雜的環節。如果這些環節得不到妥善解決，貿然追求規模化，最終就會起火。作為一家新興的互聯網公司，備胎好車首席執行官馬躍產詳細闡述了反向使用備胎好車的創新模式。好的備胎車沒有走互聯網公司的線上線下模式，而是在強大的線下團隊的基礎上形成了穩定的企業文化。憑借豐富的線下經驗，公司迅速發展，從線下轉型為互聯網企業。談到生態建設，易鑫集團創始人兼首席執行官張旭安以最近發布的“淘車”平臺為例，介紹了汽車生態的概念。據張旭安介紹，易鑫未來不僅會從事融資貸款租賃相關交易，還會介入新車和二手車的交易。同時，行業租賃公司進入行業后也將批量生產高品質的一手二手車，這將有效促進生態建設。第一汽車貸創始人兼董事長李海燕在提到汽車互聯網時表示，目前的汽車金融公司正在通過互聯網進行汽車產業鏈金融和汽車消費金融。無論是汽車互聯網金融還是汽車供應鏈消費金融，本質都是一樣的，只是手段和方法不同。大搜車董事孫杰認為，要想賦能車企，就必須知道如何在二手車一線市場運營。孫杰強調，用大搜車賦能汽車經銷商的結果是，二手車經銷商反過來為大搜車提供了更多新的支持，這也有助于大搜車的持續增長。二手車行業已經進入互聯網時代，信息和數據尤為重要。在數據方面，景珍評估首席執行官周光銀認為，行業數據不是很完整，仍處于早期階段。目前，中國的整個數據環境還不成熟。無論是維修和保險，還是車輛轉讓信息，這些都是可以通過關注車輛信用報告來用于財務和交易的數據。周光印表示，精確估算的數據目前處于開放階段，他相信在大家的共同努力下，這個行業會越來越好。

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