H300助力“一帶一路”綠色出行 展現中國智造魅力

剛剛在中國舉辦的一帶一路國際合作論壇吸引了來自130多個國家和70多個國際組織的1500多名代表。出席會議的國家元首和領導人達成了許多重要共識，取得了270多項成果，并發表了聯合公報，突出了未來發展的藍圖。這樣一場高水平的國際盛會，也是中國企業向世界展示實力的好窗口。峰會期間，北汽新能源純電動行政級商務轎車EH300作為禮賓車，向世界展示了中國在新能源汽車領域的創新技術實力。駝鈴古絲綢之路，胡瑪至今仍能聽到漢唐王朝的聲音，延續了2000多年的絲綢之路精神重返全球視野。中國作為“一帶一路”倡議的發起者，此次峰會是“一帶一路”框架下最高標準的國際盛會，向外界發出了一個積極的信號，即各方將共同努力，推動“一帶一路”國際合作，共建人類命運共同體。新能源汽車在應對空氣污染和解決能源危機方面發揮了重要作用，無疑在保護人類命運共同體方面發揮著重要作用，這也是EH300作為純電動汽車能夠入選協議團隊的主要原因。作為北汽新能源推出的研發能力最強的高端車型，EH300已成為全球市場上唯一的純電動B級行政商務車，標志著中國新能源汽車行業的又一次進步。自成立以來，EH300一直是行政級別的旗艦商業模式。除了豪華大氣的商務外觀外，內飾設計也很出眾。車內采用高性能隔音吸音材料，顯著降低了從部件到整車各個方向的噪音，屏蔽了各種噪音干擾，在駕駛過程中帶來無與倫比的靜謐性。EH300后排改變了傳統商務車的五座布局，采用了更加豪華舒適的四座設計，為每一位“一帶一路”貴賓帶來舒適的乘坐體驗。根據工信部的數據，2016年，中國生產了51.7萬輛新能源汽車，產銷量居世界第一，累計推廣超過100萬輛，占全球市場份額超過50%。很明顯，它已經成為全球新能源汽車領域的領導者。其中，專注于純電動汽車研發的北汽新能源目前在全國新能源汽車市場銷量最高，居世界領先地位，僅次于純電動汽車。據悉，北汽新能源將建設世界一流的技術創新中心和世界一流的新能源汽車企業。在北京，總投資15億元、超過4萬平方米的技術創新中心藍谷也即將投入使用，意在將其打造成新能源領域的硅谷。這個世界級研發中心的成立，彰顯了北汽新能源深耕行業的決心和無與倫比的前瞻性市場眼光。同時，也將為北汽新能源成為世界級新能源企業提供不竭動力。世界級的峰會當然對禮賓車有嚴格的標準，這不僅反映了國家的制造水平，也代表了國家的形象。因此，作為一款剛剛上市兩個月的產品，EH300被選為如此世界級高級別峰會的禮賓車，無疑證明了它的外觀和性能，以及車輛的安全性和駕駛質量都得到了充分的認可。北汽新能源引入并走向全球，正在加快在歐美高端市場的布局。“到2020年，中國新能源汽車年產量將達到200萬輛”，這是工信部為新能源汽車行業制定的“路線圖”。這表明，在未來幾年，中國仍將是全球最大的新能源汽車生產國。用g……

一帶一路倡議的雙重推進，也被業界視為加快新能源汽車走出去的重大機遇。為了更好地“走出去”，北汽新能源采取了“引進來”戰略，在海外建立研發中心，以實現整合全球最高質量資源的目標。到目前為止，北汽新能源已經在硅谷、亞琛、底特律、巴塞羅那、東京德累斯頓和意大利都靈建立了研發中心。五個國家和七個地區的全球研發布局已經形成，構建了具有國際競爭力的前沿研發體系。北汽新能源五國七地研發中心工信部負責人苗圩在2017年初的中國電動汽車百人會上表示，新能源汽車要“搶占國際競爭的制高點”，企業應抓住“一帶一路”建設和國際產能合作的機遇，明確目標市場，加強品牌培育，推動新能源汽車與國際工程項目“協同航行”，加快“走出去”步伐。北汽新能源成立之初就將目光投向國際市場，旗下多款車型已成功銷往亞洲、美洲、中東等國家。在當前海外市場取得階段性成果的背景下，憑借在新能源汽車電動驅動、電控、電池三大核心技術方面的更多優勢，北汽新能源正在加快在歐美等高端市場的布局。2016年，北汽新能源依托美國硅谷和底特律兩大研發中心，啟動北美技術創新戰略，共有20個項目在開發運營中。在歐洲，通過巴塞羅那研發中心，我們與西班牙的Campos Racing進行了深入合作，并正在積極獲得歐盟認證。EH300作為禮賓車出現在“一帶一路”國際合作高峰論壇上，正是北汽新能源不斷創新的成果。未來，我們將突破傳統思維，實現全球價值鏈伙伴關系布局，構建高質量的“新能源汽車生態系統”。在“一帶一路”戰略的倡議下，我們將更好地向世界展示中國智能制造的魅力。

標簽：北京世紀漢

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