星源汽車行業的研究數據顯示,2017年1-4月,中國狹義乘用車終端銷售市場整體穩步改善,同比銷量增速逐月提升。占全國市場銷售額一半的東部地區市場份額進一步擴大,經濟發達省市增購和換購需求的釋放是市場的核心驅動力;東北地區銷量同比增速超過全國平均水平近3個百分點,主要得益于三線城市首次購車需求的進一步滿足。隨后,星源汽車產業研究發布了2017年1-4月城市銷售百強排行榜,供參考。全國市場正在穩步改善,4月銷售額同比增速已恢復至5.5%。從2017年初以來全國終端市場的銷售趨勢來看,與去年同期的銷售數據相比,除了幾個月受假期和政策因素影響較大外,中國狹義乘用車終端市場的銷量持續提升。其中,2016年底,由于購置稅優惠政策的調整和春節的綜合影響,乘用車終端市場銷量猛增,造成2017年初的消費透支。自2017年2月以來,透支消費的影響逐漸減弱,中國狹義乘用車終端市場銷量同比恢復正增長。2017年4月,中國狹義乘用車月銷量達到165萬輛,與2016年同期相比增長5.5%。圖1:2017年1-4月中國狹義乘用車市場終端銷售趨勢。東部地區的市場份額繼續擴大50%以上,其中東北地區的銷售業績同比最為突出。2017年1-4月,四個地區的累計銷售額與去年同期相比出現了一定程度的下降。其中,東北地區和西部地區市場表現突出,明顯好于全國平均水平。東部地區占全國狹義乘用車銷量的一半,最近市場表現穩定且充滿希望。2017年1-4月,市場銷量占比逐月提升,4月實現銷量84.9萬輛,占全國銷量的51%。東北地區市場潛力迅速釋放,2017年前四個月市場銷售增速居四大地區首位,高于全國平均增速2.6個百分點。2017年前四個月,中部地區業績相對較弱,銷售額同比降幅明顯高于全國平均水平。圖表2:2017年至4月全國窄幅乘用車市場區域銷售情況。東部地區經濟發達的省市是中堅力量,東北地區三級城市的購買潛力正在迅速釋放。2017年1-4月東部地區與東北地區各省份市場表現對比分析顯示,東北地區黑龍江、吉林等省份以及東部地區廣東、北京、上海等省份近期終端市場銷售表現均可圈可點。2017年1-4月,廣東省累計實現市場銷量59.5萬輛,與去年同期相比基本持平,同比增速明顯高于全國平均水平;江浙兩省的銷售規模仍處于全國領先水平;
盡管海南省的市場規模相對較小,但其增長率已達到8.1%。2017年1-4月,東北地區的黑龍江省和吉林省的市場表現好于全國平均水平,其中黑龍江省的市場業績尤為突出。1-4月累計銷量同比實現正增長。從城市層面的重點區域市場來看,東部地區一線城市的市場表現在各區域中非常搶眼,增速高于全國平均水平7.3個百分點。它是東部地區市場發展的第一動力。在東部地區,一級城市之所以成為市場發展的核心驅動力,是因為積累的巨大庫存帶來了增購和置換購車需求的加速釋放,推動了該地區的市場銷售比例進一步擴大。東北地區三線城市和六線城市市場表現突出,累計同比增速高于全國平均水平。分析表明,東北地區的增長動力主要來自第三城市市場,該市場的經濟水平有了相當程度的提高,首次購車需求仍需進一步滿足;此外,隨著汽車市場終端銷售渠道的不斷下滑,東北地區六線城市的消費潛力正在逐步釋放。圖表3:2017年1-4月東部和東北省份的市場和市級市場表現。東部地區有6個城市躋身2017年同比增速前10名。2017年1-4月銷售額排名前100的城市中,累計同比增速最高的十個城市實現了市場銷售額正增長,如表4所示。從這十個城市所屬的地區來看,東部地區有6個城市,東北地區有1個城市,西部地區有3個城市;1-4月累計同比增長最高的十個城市中,廣州、東莞、深圳、貴陽和哈爾濱的市場月均銷量超過1萬輛。其中,銷售額最高的三個城市都屬于東部地區。圖表4:2017年1-4月銷售額同比增長排名前十的城市。汽車行業研究分析研究了中國狹義乘用車市場的新發展趨勢和不同層次區域市場的新情況。數據用于分析區域、省和市市場的新表現和突出特征。由此,2017年1-4月全國銷售百強城市名單已經出爐,如圖5所示。欲了解更多信息,請聯系星源汽車工業研究所。圖表5:2017年1-4月城市銷售額排名前100
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