Jeep大切諾基秒殺大眾途銳 看了這里就知道

最近的上海車展上，SUV新品層出不窮，再次回應了國內SUV市場蓬勃發展的需求。但與過去不同的是，車企顯然已經開始采取行動應對SUV市場的消費升級趨勢，一大波高端SUV車型也頻繁出現。事實上，當一個新興市場起步、崛起、成長、成熟時，消費者需求總是從低端走向高端，這是一種市場格局，國內SUV市場也不例外。在目前國內高端SUV市場上，也有許多進口車型值得推薦，比如著名的吉普大切諾基和大眾途銳。消費者應該如何從這些豪華高端SUV車型中進行選擇？顯然，這不是一個擔心輕易吃胡蘿卜的問題。隨著消費升級，越來越多的消費者將不可避免地買得起這些車。然而，與此同時，選擇高端SUV的心理也會隨之而來。但值得一提的是，當前中國消費者對汽車消費更加理性，對產品和品牌的綜合考慮最終會導致他們選擇自己真正喜歡的車型，比如上文提到的吉普大切諾基和大眾途銳。吉普品牌影響力更強：吉普是一個擁有70多年歷史的專業SUV品牌。盡管大眾汽車是世界頂級汽車品牌之一，但它并不專注于SUV。應該說，對于70萬元左右購車的消費者來說，首先考慮的應該是品牌和風格，這樣汽車才能符合他們的個人身份和社會背景。吉普是一個擁有70多年歷史的專業SUV品牌，在SUV領域享有盛譽。大切諾基是該品牌的旗艦車型；盡管大眾汽車是全球汽車行業最好的汽車之一，但其產品線廣闊，SUV只是其中的一小部分，自然分散了其在SUV領域的影響力。換言之，在SUV領域，吉普更專業，有著深厚的基礎，而吉普大切諾基的風格和情感也將比大眾途銳更具張力和故事性。吉普大切諾基（Jeep Grand Cherokee）的設計更像SUV：大切諾克有一種豪華硬漢的氛圍，而大眾途銳（Volkswagen Touareg）則相對低調，缺乏豪華氣質。說到吉普大切諾基，相信很多人都會想起它在腦海中的形象，因為吉普大切諾基的設計確實非常有辨識度，讓人難忘。首先，吉普大切諾基的外觀設計高大霸氣，經典的7孔前格柵、側面平直的厚而平的前端、向外擴展且輪廓分明的輪拱以及厚重的尾部設計等細節都傳達了其堅韌、強勁和強大的產品屬性。其次，吉普大切諾基整體豪華科技的內飾風格延續了美系車營造內飾氛圍的傳統，追求高品質材料帶來的品質和舒適感。相比之下，大眾途銳的設計要低調得多，亮點也不那么突出。首先，大眾途銳的外觀仍然采用了大眾家族式的面部設計，各方面都有圓形和圓形。然而，除了更大之外，有些人可能會認出它是途觀，對它外觀的識別可能會稍微弱一些。其次，大眾途銳的內飾和外觀都是一樣的，沒有什么特別引人注目的地方，甚至可以稱之為平庸。吉普大切諾基長一英寸，結實一英寸，空間性能明顯優于大眾途銳。事實上，對于這個級別的suv來說，由于它們的車身尺寸較大，空間表現非常好。但由于這是一種比較，所以總是有高低之分。可以看出，吉普大切諾基在車長、高度、軸距等方面都有明顯優勢，無疑帶來了更豐富的駕乘空間；此外，吉普大切諾基的常規行李箱容量也比大眾途銳表現更好，外出時更方便存放行李。吉普大切諾基更通用：大切諾克是一款全公路專業SUV，而大眾途銳則偏向公路。作為SUV領域的專業品牌，吉普大切諾基以其在駕駛和控制方面的調性而聞名。首先，它具有強大的四輪驅動性能，可以“挖洞”和翻山；

二是基于四輪驅動能力，逐步加強高速公路性能。盡管大眾途銳能夠在高速公路上發揮作用，但它只適合在荒野中偶爾發布。為什么這兩種型號的產品色調如此不同？也許，我們需要從相關屬性中找到答案。動力方面，吉普大切諾基搭載3.0升和3.6升兩款自然吸氣發動機，均匹配8速自動變速箱；其中，3.6升排量發動機最大功率210千瓦，最大扭矩347牛·米，是沃德十大三連冠發動機之一。它不挑食，適合92級汽油。有長期旅行經驗的消費者應該會非常喜歡它，畢竟并不是所有地方都有高質量的汽油。大眾途銳標配3.0T渦輪增壓發動機，但它不受分層燃燒的影響，僅適用于95號汽油。它還匹配了8速自動變速箱，最大功率為235千瓦，最大扭矩為440牛·米。盡管大眾途銳在參數方面似乎占據優勢，但有過越野經驗的消費者應該知道，自然吸氣發動機平穩的動力輸出更有利于在荒野中奔跑和克服困難，并且它們的可靠性和維護成本也比渦輪增壓發動機好。懸架結構方面，吉普大切諾基采用前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，帶橫向穩定桿結構，不僅保證了操控性，還提供了更好的駕駛舒適性。相比之下，大眾途銳采用前后雙叉臂式獨立懸架組合，強調操控性，但在舒適性方面，它比吉普大切諾基后多連桿獨立懸架弱，后者采用橫向穩定桿結構。在通過性能指標方面，吉普大切諾基在常規條件下的最小離地間隙為206毫米。如果使用空氣懸架，則可以進一步優化性能。此外，其36.1°的最大接近角和27.8°的離去角進一步提高了通過性能。相比之下，大眾途銳在正常情況下的最小離地間隙只有160毫米，這使得它的通過性要弱得多。值得一提的是，由于吉普大切諾基全時四驅的中控鎖功能，即使一個車輪失去動力，另一個車輪有動力，它仍然可以確保車輛擺脫困境，這也是大眾途銳所沒有的。此外，吉普大切諾基提供7種駕駛模式，帶有可調節的一鍵旋鈕，比大眾途銳的5種駕駛模式有更多選擇。這也是吉普大切諾基可以被稱為全公路專業SUV的原因之一。吉普大切諾基的配置更加多樣化：在相當大的價位上，與大眾途銳相比，大切諾克在配置多樣性方面具有顯著優勢。最后，我們來看看這兩款車在消費者普遍關注的配置方面表現如何；

為了公平起見，以下將選擇三套價位相似的車型進行比較。吉普大切諾基3.6L終極版PK大眾途銳3.0 TSI宇越車型。從指導價來看，吉普大切諾基便宜5.89萬元，在通過性、安全性、技術性和外觀配置方面也有明顯優勢。吉普大切諾基3.6L豪華導航版PK大眾途銳3.0 TSI先鋒版。從指導價來看，吉普大切諾基便宜8900元，在通過性、舒適性、安全性、技術性和外部部件方面也有更豐富的配置。吉普大切諾基3.0L精英導航版PK大眾途銳3.0 TSI出發版。從指導價來看，吉普大切諾基也便宜了8900元，在通過性、舒適性、安全性和外部部件方面的配置要豐富得多。通過對上述三款車型的對比，不難發現，在價格區間相對較近的情況下，吉普大切諾基的配置豐富度一般比大眾途銳更好。小結：作為SUV領域最具影響力的品牌之一，吉普無疑在SUV車型的打造方面有著深厚的經驗，而吉普大切諾基顯然代表了吉普在SUV領域的所有能力。與大眾途銳相比，吉普大切諾基在品牌、設計、空間、駕駛控制和配置方面都表現出了顯著的優勢。可以毫不夸張地稱之為大眾途銳的秒殺。因此，對于成熟理性的消費者來說，選擇該級別的高端SUV車型自然會有正確的決策。

標簽：Jeep大眾途銳發現漢

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