全球高端自行車行業領導品牌MARMOT土撥鼠談中國自行車大國

中國有14億人口，擁有4.5億輛自行車，是一個真正的自行車國家。但當談到“自行車強國”和“自行車王國”時，人們會把注意力集中在西方，尤其是歐美國家，如荷蘭、丹麥、德國等，它們都是著名的“自行車王國。Angel Zhong和Jie Gong在里約奧運會自行車女子團體賽中的勝利引發了社會各界對中國自行車比賽的關注。近兩年來，隨著自行車運動在中國的興起，自行車的網上購物和電子商務開始迅速發展。越來越多的人習慣于在網上購買各種類型的自行車，這導致更多的自行車品牌進入各大電子商務平臺。即使是一些高端自行車品牌，甚至世界自行車品牌排行榜上的頂級自行車品牌也不愿效仿，不斷在電商平臺上發力。其中最知名的是全球高端自行車領軍品牌MARMOT土撥鼠。截至目前，作為全球領先的高端自行車品牌，MARMOT土撥鼠已與天貓、京東、蘇寧易購、國美、一號店、亞馬遜等主要電商平臺建立了合作關系。其在MARMOT官方網站上的官方旗艦店也已正式推出。MARMOT土撥鼠進口自行車品牌憑借其在行業內巨大的品牌影響力和卓越的產品質量，牢牢占據了各電商巨頭平臺上高端自行車銷量的榜首，并引領著整個高端自行車市場的電商步伐。關于中國專業運動自行車市場的發展現狀，編輯專門采訪了自行車行業的資深人士。MARMOT土撥鼠健身自行車品牌不僅高度認可中國隊在奧運會自行車項目上的首個冠軍，而且提醒大家，在這個輝煌的時刻，我們應該更加冷靜和清醒。由于中國自行車運動的發展水平還遠未達到令人滿意的水平，該負責人表達了以下觀點：無可否認，在中國，騎自行車的人越來越多，但認為騎自行車是一種愛好的人比例很小，發展成為職業運動的人也很少。盡管在過去的兩年里，全國對自行車的認識開始轉變，認識到自行車在健身、休閑和運動方面的價值。但在許多中國人看來，自行車仍然只是一種交通工具，與負擔能力和貧困有關。在這種錯誤價值觀的引導下，自行車消費一直處于低位，嚴重阻礙了中國自行車行業的健康快速發展。根據自行車行業協會的數據，中國出口了大量自行車，但在這一龐大數量的背后，是更多低質量、廉價的自行車產品。僅在2013年，中國就出口了4800萬輛自行車，其中84.7%的自行車單價低于100美元，這表明這些出口自行車大多是低端廉價產品。產品成本低意味著自行車企業的利潤空間有限，以質取勝的后果是自行車企業缺乏創新，阻礙了整個自行車行業的質的發展。與此同時，中國的自行車也是如此，越來越多的人渴望選擇單價低于1000元的自行車作為交通、購物和攜帶物品的工具。運動自行車的消費量不能增加，更不用說國民自行車的質量了。另一方面，在歐美等國外，自行車運動受到了公眾的熱烈贊譽和追捧。這些國家自行車產業的發展重點早已從傳統交通工具轉向體育、休閑和健身。在歐美，騎自行車已經成為市民休閑運動和健身的首選。短途騎行和“4+2”旅行已成為歐美國家的時尚休閑運動。例如，曾經以汽車工業聞名的德國已經轉變為歐洲最大的自行車消費國，自行車保有量高達7000萬輛，是該國汽車數量的1.6倍。歐美國家的經驗預示著社會發展的必然結果。當汽車行業達到頂峰，城市交通無法承受這種壓力時，必然會轉向以自行車為代表的慢行交通。如今，中國自行車和自行車行業正面臨轉型的關鍵時期。我們如何實現產業升級……

關鍵問題是改變消費者對自行車的認知，選擇中高端優質自行車產品作為消費首選。也就是說，如果人們總是把自行車視為解決三公里距離的交通工具，而不能把自行車等同于運動、健身和休閑，那么中國自行車行業的發展永遠不會有質的變化，中國的自動駕駛產品只能與低質、便宜等術語聯系在一起。最后，MARMOT土撥鼠健身自行車品牌希望相關媒體能以本屆奧運自行車錦標賽為契機，積極向公眾宣傳自行車運動的巨大效益，帶領大家了解自行車文化，愛上自行車運動這一時尚健康的休閑運動，畢竟這是自行車比賽的初衷。

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