近日，多家德國媒體援引倫敦金融圈消息透露，寶馬集團前董事會成員、寶馬集團全球首席財務官、德意志銀行全球首席財務長斯特凡·克勞斯可能加入美國互聯網電動汽車公司法拉第未來，擔任該公司首席財務官。今天，FF正式宣布“FF即將迎來一位橫跨金融、汽車和互聯網領域的世界級人物”，多項行業經驗似乎與Stefan Krause的簡歷非常吻合。作為FF的戰略合作伙伴，樂視創始人賈躍亭轉發了FF的官方微博消息，但沒有透露任何信息，這讓這個剪影背后的“大佬”充滿了神秘感。現年54歲的斯特凡·克勞斯于1987年加入寶馬。在寶馬21年的職業生涯中，他在財務和銷售領域擔任過多個重要職位，并于2002年加入寶馬集團董事會。先后擔任寶馬集團全球首席財務官、寶馬集團全球銷售和市場總監、勞斯萊斯董事長兼首席執行官等職務。右邊的第三位是來自寶馬時代的斯特凡·克勞斯。2008年10月，當金融危機席卷全球時，德意志銀行從寶馬招聘了Stefan Krause擔任全球首席財務官。2015年，他加入著名私募股權公司華平，擔任高級顧問，并擔任德國互聯網公司Rocket internet的監事會成員。時任德意志銀行全球首席財務官的Stefan Krause可能加入FF的消息最先被權威財經媒體經理人雜志曝光，并被多家媒體引用。顯然，作為汽車和金融行業的高管，Stefan Krause的最新舉動引起了業內的廣泛關注。在《經理人》雜志網站上，這篇文章的閱讀量也多次超過其他汽車行業新聞。官方消息顯示，FF擁有1400多名員工。今年1月3日，FF在拉斯維加斯全球推出了其首款量產車FF 91。據官方消息人士透露，FF 91在發布會36小時后就有超過6萬臺的預訂，首批FF 91也將于2018年正式交付。如今，傳統汽車高管轉向新興汽車公司已成為汽車行業的一大趨勢。這一趨勢也表明了這些企業在技術創新、商業模式、企業文化和發展步伐方面的巨大吸引力。各種精英加入新興汽車制造商的事實也表明，智能互聯網電動汽車的發展已成為汽車行業的必然趨勢。經過30年在傳統行業的掙扎，克勞斯可能也希望在FF方面迎來新的突破。據《經理人》雜志報道，FF最近獲得了許多私人投資者的關注。如果加盟傳聞屬實，Stefan Krause在汽車和金融領域深厚的行業背景也可能幫助FF找到更多的融資機會。
暖春3月，“兩會”的窗口如期向世界打開。透過這扇窗，世界將看到更加真實的中國。制造業，作為綜合國力與影響力的象征，被形象的稱為“國家名片”，是時下各大經濟強國爭奪的制高點。
1900/1/1 0:00:002016年，SUV市場的增速迅猛有目共睹，爆款車型頻出，借著互聯網汽車的鮮亮光環，吉利博越，榮威微博RX5等車型成為關注度極高的暢銷車型，而這些車型均為緊湊型SUV。
1900/1/1 0:00:00繼年初推出路虎發現神行、路虎攬勝極光及捷豹FPace后，彈個車與東風日產電商平臺車巴巴展開全新合作，于3月1日再推出一款城市SUV車型新奇駿手動時尚版車型，全方位滿足廣大城市SUV愛好者的需求。
1900/1/1 0:00:00廣汽豐田官方發布的數據顯示，全年累計銷售437萬輛，同比增長69，連續多年保持增長。
1900/1/1 0:00:00優信請來的王寶強，瓜子二手車請的孫紅雷，還有神州買買車找來PIKO太郎演唱洗腦歌PPAP2016年的汽車電商的品牌代言絕對是賺足了眼球。
1900/1/1 0:00:00如今已經進入“網紅經濟”大放異彩的時代，“全民爭當網紅”一時蔚然成風。“如何才能成為網紅？”成為全民熱議話題。
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