自10月以來，北京已經發布了三次空氣污染預警。大多數人都會問同樣的問題：為什么霧霾如此嚴重，背后的原因是什么？
據北京市環保局分析，PM2.5中硝酸鹽的比例高達35%左右，表明機動車污染排放已成為重污染的主要來源。關于機動車尾氣污染是否是霧霾的主要原因，眾說紛紜，但有一點可以肯定，汽車在人們的生活中占據了不可替代的重要地位。在節能減排的趨勢下，零排放新能源汽車無疑是解決尾氣污染的有效途徑。
然而，新能源汽車目前面臨的問題是，由于充電設施和維護成本不足等因素，無法解決普通人出行的最基本問題。微型電動汽車以其快速的充電方式、便捷的用戶體驗、高性價比，成為新能源汽車領域不可忽視的新力量。然而，對高品質微型電動汽車的需求現在已經到了市場優勝劣汰的階段，消費者寧愿多花一兩萬元買一輛更安全、性能更好的微型電動汽車。
盡管微型電動汽車在外觀上與普通汽車相似，但整個汽車的內部結構和核心部件，包括車輛的使用條件，都存在實質性差異。這也是鴻瑞汽車堅持積極研發的原因。
在濟南車展上亮相的宏瑞微型電動汽車的戰略車型宏瑞Kingcar是宏瑞汽車經過六年的專注研發，為響應國家節能減排要求而開發的新型個人交通系統，以最少的資源和環境成本來提高大多數人的出行質量，符合未來汽車的發展方向。
宏瑞勁車（金凱）是一款五門四座運動型多功能微型電動汽車，具有SUV的設計和功能，同時具有轎車的精致性和舒適性；它集卓越的安全性、操控性和經濟性于一身。搭載擁有19項專利技術的超級底盤平臺，不同配置搭配720萬和860萬瓦時膠體鉛酸免維護電池或9千瓦時鋰電子動力電池，使用4000萬或5千瓦時交流異步電機。最高時速可達50-70公里，百公里耗電僅5.8度。
鴻瑞金凱代表了零排放、零擁堵、零故障、零浪費的新型交通發展趨勢。隨著政府支持力度的不斷加大，國家相關制度的出臺，以及微型電車技術的不斷成熟，購買一輛微型電車將成為每個家庭的常態。
隨著微型電動汽車的普及，尾氣污染問題可能不再困擾我們，但要徹底治理霧霾還有很長的路要走。
還是那句話：保護環境，綠色出行，人人有責。
標簽：北京
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