北汽紳寶CTCC霸氣稱王 豪奪貴陽站“三甲雙冠”

10月30日，CTCC慶祝了中國品牌8年歷史上最耀眼的一天。在最高、最具挑戰性的2.0T超級組中，北汽三寶贏得了屬于中國品牌的首個“大滿貫”。這一天的貴州駿馳賽馬場，注定屬于北汽神寶。自獲得資格賽桿位以來，北汽神寶車隊一路獲勝，不僅在貴陽站贏得了2.0T超級組制造商杯的雙回合冠軍，還在第二輪決賽中鎖定了前三名。比賽當天，有限公司副總經理陳思英也來到會場，贊揚北汽神寶團隊直面新挑戰的勇氣。相信貴陽站的出色表現，無疑將為北汽神豹團隊在CTCC上海終極之戰中的成功做出貢獻。

桿位獲勝北汽申寶在質量方面無懼新挑戰

在CTCC貴陽站，陳思英剪彩并觀看了開幕式的比賽。在激烈的競爭中，北齊申寶隊竭盡全力占據有利位置，戰火瞬間點燃了現場。羅伯特·赫夫表現出色，在中國超級杯2.0T小組賽預選賽中奪得冠軍。在決賽的第一輪比賽中，北汽神寶車隊贏得了該輪的制造商杯冠軍；

在第二輪決賽中，北汽申寶車隊再次擊敗其他車隊，朱大衛、朱娟和羅伯特·哈夫分別獲得冠軍、亞軍和季軍。他們勇敢的表現給現場觀眾留下了深刻的印象。

比賽結束后，北汽集團陳思英等領導與貴州當地媒體進行了深入交流。在采訪中，陳思穎表示：北汽三寶吸收了薩博的核心技術，自然是一個為賽道而生的品牌。為此，北京汽車已經連續三年專注于汽車賽事。在賽事營銷策略方面，我們不斷挑戰一個又一個不可能，用我們的熱情推動中國賽車文化的蓬勃發展。明年，我們還將參加五大活動，重點打造活動品牌，朝著舉辦更多一流、權威的國際活動邁出重要一步

北汽神保車隊的車手朱大衛也表達了自己的感受：我認為這是對賽車表現最具挑戰性的挑戰。全新的俊池賽馬場剛剛完工，所有人都是第一次在這里比賽。每個人都不熟悉賽道，只熟悉我們手中的方向盤和油箱。如今難以想象的彎道對車架的性能提出了很高的要求，但北汽三寶賽道在滿足所有駕駛性能方面仍然可靠且出色。這場戰斗可以用“人車合一”來形容1、我們要感謝這位為了這個大滿貫而瘋狂奔跑的兄弟

眾所周知，貴州軍池國際賽道是中國鐵建集團開辟的第一條新賽道，全長2198米。中國風格的“如意”賽道包括多個90°直角、180°高難度彎道和總共14個彎道。駕駛員需要以最高速度轉彎以確保比賽性能，因此有必要嚴格控制轉彎點和換擋時機。新賽道不僅對車手來說是一次殘酷的考驗，對維修隊和賽車來說也是一個新的挑戰。

性能的背后是對高質量的保證。北汽三寶車隊的賽車繼承了薩博高品質的運動基因，沿用原廠結構的底盤懸架和車身剛性為其帶來了卓越的性能因素。北汽三寶通過比賽向消費者展示其合資品牌的性能和質量，進一步樹立了中國品牌的新印象。

打破北汽申報成為獨立紅人的不可能

近年來，北京汽車憑借敢于冒險和挑戰的基因，在中國汽車競爭中打破了一個又一個不可能。北京汽車不僅進入了中國品牌不敢想象的最高水平的競爭，也打破了合資壟斷在賽道上的局面。憑借其真正的實力，它成功地吸引了無數粉絲，并不斷受到行業內外的各種贊揚。

縱觀中國體育賽事，北京汽車正在不斷打破“高端賽事無自主”的傳統局面。前來現場觀看賽事的媒體表示：“北京汽車專注于國內外頂級賽事，不斷挑戰中國最難、最強大的高水平賽事，證明北京汽車是無與倫比的”賽事名人“在中國比賽中取得的成就。今天，看到中國品牌在體育賽事中的快速發展，我感到驚訝和自豪。未來，我相信北京汽車將成為中國體育賽事的領導者，為中國品牌在賽道上馳騁樹立標桿

與此同時，北京汽車正在不斷扭轉“自己沒有好車”的刻板印象。比賽當天，北京汽車還邀請了眾多車主，共同見證北汽神寶車隊的精彩表現。我從沒想過今天會如此激動人心！我們北汽申報是冠軍！“我們贏得很漂亮，”一位車主興奮地說，“我認為這次貴陽之行真的很合適。我過去認為合資車在賽車方面是最好的，但今天我真的看到了中國品牌的發展。北汽神寶真的很棒！

我相信，中國品牌也將成為未來汽車市場上最強的王者。

賽道外，北京汽車還為前來觀看比賽的用戶準備了激動人心的賽事拓展活動。充滿活力的賽車寶寶們釋放了他們的激情，精心策劃的賽車游戲讓每個人都有一種成為“一天車手”的興奮感，這真的很令人興奮。與此同時，這位當紅網紅主播登陸現場，進行了近距離的現場互動直播，迅速而全面地傳播了CTCC事件和北京汽車，引發了場外網友的關注。

強風起，云朵騰空而起，北齊神保四面楚歌。在2016年CTCC決戰前夕，北汽神豹在五輪比賽中擊敗了六名將軍，變得越來越勇敢。在貴陽，他們以更加霸氣的表現獲得了前所未有的“大滿貫”，無疑讓人對北汽神豹在決戰中的表現感到無比興奮。而CTCC瘋狂的比賽和賽車表現，也在不斷向消費者展示一款更加勤勞、強大的北汽三寶。我相信，今天的“賽場上的勝利”北京汽車最終會“贏得市場”。

標簽：北京北京汽車

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