稱霸“國五”時代 江鈴輕卡全系武裝

從國五政策的實施，到各大輕卡相繼推出國五車型，再到國五車型在輕卡市場的激烈競爭，國五時代已經形成。說實話，誰是全國第五輕卡市場的領導者？你說無所謂，我說無所謂。只有當市場說出來的時候。將全系列車型升級到國五的江鈴輕卡，憑借其出色的性能和實惠的價格，成為了國五時代無可爭議的領導者。

早在國三標準出臺之前，江鈴輕卡就已經主動出擊，升級為國四標準；在國四時代，江鈴輕卡早期仍處于國五升級的前沿；因此，國五規劃一實施，就在其他輕型卡車手忙腳亂的時候，江鈴的新順達、凱運、凱瑞都全副武裝，牢牢搶占了市場份額。

每一次升級對輕型卡車制造商來說都是一個挑戰，因為這意味著更少的燃料消耗、更低的排放和更高的功率。此前，凱瑞配備了騰寶動力（JX4D24/JX4D30），該動力已晉級國五標準。今年還推出了國五順達和國五開運。作為首款搭載4JB1國五發動機的輕型卡車車型，它采用了國際公認的DOC+SCR技術。在江鈴國四輕卡的基礎上，其動力性能提高了6%，油耗降低了4%，NVH性能也有了顯著提升。

升級不漲價，估計只有江鈴輕卡這樣的行業領袖才有這樣的勇氣。與其他輕型卡車升級后大幅漲價不同，江鈴輕型卡車只是進行了象征性的價格調整。國物新順達已經達到7.8萬元，而開云和開瑞也出現了大幅的官方減免和福利。欲了解更多信息，請聯系當地經銷商。

標簽：江鈴

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