實用派長安神騏F30，比你想的還值

目前，在國內市場，皮卡被廣泛認為是具有銷量增長潛力的車型。僅在9月份，中國皮卡銷量就同比增長了近25%。這樣，皮卡市場的積極趨勢也促使各家企業推出各種“全能型”皮卡，以實現從“貨車”到“全能車”的“國際改革”，完善其產品線。在這場火熱的皮卡“國際化改革”中，有一款品質各異的產品值得稱贊——長安神起F30。

神起F30在定位上沒有試圖走乘客使用或娛樂的“國際改革”路線，仍然堅持以商品使用為重點。事實上，縱觀國內市場，各車企旗下的新老皮卡并沒有因為皮卡熱的出現而被忽視，這仍然忽視了目前消費者購買皮卡作為商品的意圖。

注重實用性，適應用戶消費習慣

皮卡的市場份額約占國內汽車市場的2%-3%，以福特、雪佛蘭和豐田為首的高端皮卡所占比例微乎其微。以國產品牌下的中低端皮卡為主，大多以載貨為主。畢竟，它的主流受眾仍然是對商品有需求的消費者。

在這一點上，長安神起F30就是一個很好的證明，尤其是長軸版，貨箱長度達到2020mm。在整個行業中，江鈴寶典、奇靈T7和帥靈T6等長軸車型大多停在1830毫米左右。此外，長安神起F30還取消了鼓包設計，結合了三個可打開的擋板，比傳統皮卡提供了更大的承載能力和裝卸貨物的便利。

只有當有價值時，消費者才會購買

小型貨車和微型卡車是許多商務人士的首選，但商品仍然可以使用，但質量和舒適度都不盡如人意。隨著皮卡禁令的解除，消費者自然會將注意力轉向皮卡。那么，什么樣的皮卡才能滿足消費者的需求呢？答案有很多，經濟售價就是其中之一。尤其是在中國，大多數從事貨運的消費者出于對車輛使用成本的考慮，肯定不會為高價皮卡買單。

因此，長安神起F30在價格上極為實用，起價僅為4.99萬元，幾乎相當于主流微卡的價格。長安神起F30之所以被稱為“超值皮卡”，很大程度上得益于它的經濟性。

繼續延伸話題，長安神起F30所強調的“超值”實際上相當于“高性價比”。這款車的顏值很高，前臉設計散發出一絲美式硬朗皮卡的氣息。它在同一價格區間甚至在中端皮卡行業都備受追捧。高舒適性是“超值皮卡”長安神起F30的另一大特點，乘客艙采用了轎車式設計。懸架采用了更先進的雙叉臂前懸架，與微型卡相比，其舒適性不言而喻。

簡而言之，“超值皮卡”長安神起F30的核心優勢正在于它能夠以最實惠的價格展示皮卡的多功能性和家用性。另一方面，如果你想在國內市場上找到另一款與長安神起F30尺寸、外觀設計和舒適度相同的皮卡，它可能會在價格上給許多消費者帶來驚喜。

標簽：神騏F30長安豐田福特江鈴

汽車資訊熱門資訊