早在2014年11月13日，福特就在北京發布了概念車Everest的量產版，同時還宣布該車型的中文名稱為“Road Shaker”，并宣布2015年在中國和其他市場推出這款新的七座硬核SUV車型。？作為福特國內生產的唯一一款采用非承載式車身的硬派SUV，這款SUV一經發布就受到了中國各界的關注，這得益于福特官方對硬派越野風格的大力推廣和對福特卓越品質的繼承。
撼路機強大的越野能力帶來極致的越野體驗
作為一款備受推崇的硬核SUV車型，全新福特跑車采用了真正的框架式車身結構，確保了在惡劣路況下行駛所需的車身抗扭曲能力。它還配備了先進的智能四驅系統、可按需分配扭矩的主動分動器、TMS實時路況管理系統等先進的SUV車型配置，以及同級最佳的225毫米離地間隙和800毫米涉水能力，確保全新福特撼路者即使在最糟糕的道路上也能游刃有余。
福特撼路者與其他硬核SUV的區別在于使用了福特先進的TMS實時路況管理系統，該系統為駕駛員提供了四種預設的駕駛模式：道路、雪地、沙地和巖石山，從而最大限度地提高了車輛的性能。通過該系統，駕駛員可以輕松應對各種路況，為車主帶來極致的越野體驗。
以世界汽車制造水平的零距離工藝打造完美的搖路機
自2015年銷售以來，陸地巡洋艦在汽車之家的硬核SUV細分市場取得了4.56的高分。許多擁有陸地巡洋艦的車主都對它給予了很高的評價。畢竟，撼路者是由福特亞太區設計團隊設計建造的，然后在江鈴福特小藍工廠制造，接近世界汽車制造技術。它在質量和質量方面自然有很大的保證。外觀有一種美式的氛圍，再加上江鈴與世界同步的造車技巧。初出茅廬的開拓者已經在硬核SUV行業引起了轟動。
全新的Shaker改變了其標志，突出了福特純正的血統
事實上，許多購買過撼路者的車主都注意到了一個小細節，那就是江鈴福特生產的撼路器的尾部標記實際上來自江鈴汽車。然而，相比之下，福特在中國的另一家合作伙伴重慶長安汽車公司的福特卻掛上了長安福特的標志。未來的撼路者會把江鈴汽車換成江鈴福特嗎？
在之前的撼路者銷售中，可以看出他們確實被貼上了江鈴汽車的標簽，而不是江鈴福特。使用江鈴汽車而不是使用江鈴福特的標志引起了許多車主的疑問，是不是因為江鈴汽車和福特公司的關系不夠密切？事實上，江鈴汽車廠和福特公司早在1995年就有過合作，經過20多年的合作經驗，他們終于孵化出了江鈴福特推出的第一款乘用車——Shaker。據說，未來，江鈴福特將在Shaker新車的尾部使用江鈴福特標志，這可能會使Shaker的福特血統看起來更加純正，不會給質疑Shaker福特血統的汽車愛好者留下任何話語。
撼路者-肩負使命，向硬朗SUV的霸主地位沖鋒
作為福特百年品質和江鈴先進工藝的傳承者，Shaker肩負著開拓中型硬核越野車市場的重任。同時，這也是江鈴汽車進軍乘用車市場的重要棋子。對于福特和江鈴汽車來說，這都具有重要意義。憑借其卓越的越野能力、耐用性和超高的性價比，Shaker已成為中國市場硬派SUV的中堅力量。至于我們能否坐上如今硬核suv的霸主地位，還需要時間慢慢積累。讓我們拭目以待江鈴福特的未來。
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