比亞迪“云軌”通車 央視集中報道的重大事件

10月13日，比亞迪云軌開通儀式在深圳坪山比亞迪總部成功舉行。來自各方的報道鋪天蓋地，社交媒體也大量刷屏。在中央電視臺CCTV1、CCTV2、CCTV13集中報道后，時刻又迎來了比亞迪新一輪的“云賽道”高峰。下面，這個小院子帶來了來自各個中央電視臺的詳細報道。

10月13日，中央電視臺《新聞聯播》報道了詳細的新聞內容

中國擁有完全自主知識產權的跨座式單軌列車今天在深圳通車。該列車采用了輕型鋁合金車身、鐵電池、車輪直驅電機和能量反饋等先進技術，時速高達80公里，成本僅為地鐵的六分之一。

10月13日：CCTV2中央電視臺財經頻道報道了詳細的新聞內容

交通擁堵是城市中常見的問題。從2000年到2015年，中國的機動車增長率接近20倍，主要城市的機動車年增長率為15%，道路增長率僅為1%。過度依賴汽車運輸將面臨前所未有的挑戰。云電車是比亞迪解決城市交通擁堵的方案，未來可能成為一種新型的交通工具。

軌道上的汽車是比亞迪的云電車，其真名是跨座單軌電車。大型跨座單軌理論上屬于地鐵的一種，但對于地鐵來說，云電車的成本僅為地鐵的1/5，工期僅為地鐵成本的1/3。由于其噪音低，可以穿梭于城市建筑中，適用于中小城市的骨干線路，以及大中城市的連接支線和旅游業。

比亞迪云軌是一種中小型軌道交通，具有較強的地形適應性。云鐵的單次載客量為每小時1萬至3萬人，最高速度為80公里/小時。目前，大力發展軌道交通將是解決城市交通擁堵的唯一途徑，也可以解決公共交通的最后一公里問題。在現有的交通系統中，云軌將與地鐵和公交車一起，形成地下、地面和空中的立體交通網絡！

我們希望在目前的道路上做一些減法，向地面或空中發展，打造一個立體的交通系統。目前，中國有300個城市，每個城市的市場容量約為100億元人民幣。如果計算的話，那就是萬億級的市場容量。

10月14日：中央電視臺《朝聞天下》報道了詳細的新聞內容

近年來，城市擁堵作為我國主要的城市疾病之一，日益影響人們的日常出行。13日，中國自主研發生產的具有完全自主知識產權的跨座式單軌交通云軌在深圳通車。

云軌作為軌道交通的一種，具有速度快、滿足中小交通需求、節能等優點，有望實現有效的擁堵控制。目前，中國的汕頭等城市已經簽署了云軌道項目。與其他軌道交通系統相比，這種跨座式單軌采用了輕型鋁車身、鐵電池、輪側直驅電機、能量反饋和無人駕駛系統等領先技術。它可以在制動過程中回收電能，并在緊急停電時激活儲能系統，以安全地開車前往車站。

據了解，云軌是一種由單軌支撐、穩定和引導的鐵路，車體在軌道梁上運行。它屬于中小型軌道交通系統，類似于小型空中列車，速度可達80公里/小時。云軌既可以作為城市交通的主支線，解決交通擁堵問題，也可以作為旅游城市的觀光路線，打造現代城市名片。

標簽：比亞迪大眾現代

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