10月10日晚,有限公司發布了2016年9月產銷報告。其1-9月銷售額達到689992輛,同比增長17.61%;9月累計銷售97685輛,同比增長48.91%,單車公司月銷量接近10萬輛大關。
按細分市場劃分:
作為長城銷量的支柱,SUV板塊9月共銷售87627輛,同比增長59.39%,占整體銷量的比例高達90%。
在轎車領域,長城C30車型9月銷量為1902輛,盡管與上月相比有所增長,但同比下降20.18%;由于缺乏長城C50車型9月的銷售數據,轎車行業的整體銷量同比下降48.09%,占整體銷量的比例不到2%。
風駿皮卡9月銷量微增至8156輛,同比增長17.20%,占整體銷量的8.3%。
不難發現,SUV在長城汽車產品線中的優勢正在逐步擴大,整體汽車領域處于收縮階段,皮卡領域相對穩定。
從產量來看,長城汽車的產能仍能滿足市場需求,庫存也在逐步減少。值得一提的是,9月長城汽車出口市場表現依然不佳,出口銷量1347輛,同比下降53.20%。
H6單月銷量超過5萬輛,占據全國半壁江山。H2成為小型SUV常青樹
細分車型方面,緊湊型SUV哈弗H6成為長城汽車的銷量冠軍。9月銷量為53268輛,超過車型總銷量的一半,同比增長74.49%。這與9月中旬新款哈弗H6 Sport的上市不無關系。在相同的價格下,新款哈弗H6 Sport的配置與舊款車型相比有了顯著的提升。即使我們放眼全球市場,也只有上汽集團五菱宏光能夠與之匹敵。
近年來,小型SUV市場非常火爆,哈弗H2憑借其優越的配置一直占據著一定的市場份額。9月,20242輛汽車的銷量同比增長47.15%,這標志著該車連續第二年月銷量超過1萬輛,表明市場增長顯著。
中型SUV哈弗H7自上市以來銷量一直在增長,9月份銷量為5192輛,市場認可度穩步提高。中大型SUV領域的哈弗H8仍呈下滑趨勢,9月銷量僅550輛,同比下降49.36%,這與魏建軍承認該車型的失敗不無關系。然而,哈弗H9表現不佳,9月銷量為1020輛,同比增長58.14%,但與前幾個月相比增幅不大。
總體而言,由于長城集團在SUV領域的高度認可和合理的產品線布局,其9月份的銷售額實現了48.91%的同比增長。其中,哈弗H6的銷量激增是最大的因素。明年10月,采用最新家族設計語言的哈弗H6運動版車型的推出,將為長城汽車帶來新的增長點。
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