10月8日,2016年國際汽聯E級方程式賽車錦標賽(統稱“FE”)在香港拉開帷幕。這是一場國際級別的賽車賽事,也是世界上第一場國際汽聯全電動單座賽車賽事,匯集了世界上最好的車手、最先進的電動汽車和尖端技術成果。
在比賽規則方面,FE極其嚴格:從0到100公里/小時的加速時間為3秒,最高速度設置在220到250公里/小時之間,車輛行駛時的噪音水平為80分貝。這些噪音主要是直齒變速箱高速運轉引起的,僅略高于普通車輛的70分貝。
由于主辦方對參展商的實力有著極其嚴格的要求,展區已成為世界頂級品牌展示實力的場所。這里匯集了特斯拉、寶馬、奧迪、捷豹、雷諾、雪鐵龍等頂級品牌
作為世界上唯一一家收到E級方程式邀請參展的電動摩托車制造商,雅迪帶來了摩托車愛好者最熟悉的世界上速度最快的電動摩托車:LS-218。LS-218的速度高達每小時352公里,至今仍是世界紀錄保持者。它驚人的功率來自IPM水冷電機,它可以提供超過150kW的功率,相當于201馬力,并且加速非常快。此外,它的續航里程很長,有三個容量的電池供車主選擇,最短的100英里(161公里),最長的180英里(290公里)。
LS-218是雅迪與美國閃電公司合作開發的戰略型號。由于雅迪是美國Lightning的股東,雙方實際上是一家公司,共享技術和全球市場資源。因此,這一次,他們共用一個展位。在LS-218旁邊是雅迪最新發布的電動摩托車Z3。
至于電動摩托車的未來,它可能會顛覆國內摩托車行業。可能不是你制造了一款四缸250cc的國產車型。您的業績和質量已達到國際頂級水平。蘋果重新定義了手機,特斯拉重新定義了汽車。這些都是外國僧侶能夠背誦經文的例子。也一再證實,顛覆一個行業的往往是非業內人士,如今雅迪已經開始打造電動摩托車,似乎還有好故事要講。我們期待在中國有越來越多這樣的故事,而不是一味迎合市場,布局未來和創新才是一家大企業應該做的!
一天行駛700多公里,并完成N個虐人任務,這到底多虐?試過才知道主線任務與日常任務交叉上線,確定這不是一場大型真人游戲?10月9日,
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1900/1/1 0:00:00剛剛過去的金秋九月,中國汽車市場呈現出了穩步增長的態勢,而一汽大眾兩大品牌的銷量更是迎來全面爆發。
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1900/1/1 0:00:00近日,奇瑞集團公布了9月份的銷量。據統計,9月份,奇瑞集團銷量達到67091輛,同比增長736,創下近6年來的新高。
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