2016成都國際車展于9月2日正式開幕。成都車展作為西部地區規模最大、影響力最大的國際車展,經過19年的發展,已成為當今中國最重要的國際車展之一。而今年的成都車展,作為金九銀十傳統銷售高潮的前哨,眾多國內外廠商勢必會全力在西南地區瓜分出極具市場潛力的蛋糕。作為國內產業第四大主流玩家的北京現代,此次西南之行給國人帶來了哪些驚喜?
隊形龐大!迄今未知!
三輛新車全部上市
令人驚訝的是,在今年的成都車展上,北京現代不遺余力地將下半年計劃的三款新車全部帶到了舞臺中央。它們分別是2017款全新勝達、2017款第九代索納塔1.6T整容,以及北京車展后許多消費者翹首以盼的悅納量產版。此外,ix25 1.6T車型也作為參展車輛加入了該團隊。
在今年的北京車展上,悅納概念車引起了巨大的轟動,相信大家還記得。在今年的成都車展上,全球首款悅納量產車型再次引起了大家的注意。作為北京現代下半年的亮點之一,以智能和活力為重要標簽的新款悅納仍需肩負起提升品牌品質的部分責任。據北京現代透露,新車悅納的發布恰逢預售啟動。它將于10月中下旬正式上市,到9月底,悅納將逐步抵達全國分銷門店,正式與消費者見面。未來,除了這款四門三箱版,北京現代還將推出五門兩箱版和運動版,以滿足不同消費者的不同需求。
至此,北京現代2016年的新車發布計劃已經順利完成,今年的所有新車都已亮相。平臺上多達三款新車型的龐大布局,也反映了北京現代對成都車展的重視,更深層次地,也表明了北京現代對于西南市場潛力的重視,以及贏得這塊潛力蛋糕的決心。
將D+S模式推向一線,以“品質”拓展西南事業部的成功
從發布的新車中,我們不難看出北京現代的意圖和重點。在這三款新車中,2017款全新勝達和2017款第9代索納塔1.6T車型均在北京現代D+S的戰略車型之列。最新銷售數據顯示,北京現代8月整體銷量為82025輛,環比增長17.15%。其中,D+S車型的銷量占北京現代8月份整體銷量的54.1%。令人驚訝的是,SUV家族繼續占據著國內合資SUV銷量的榜首,其強大的整體競爭力大大增強了D+S戰略。
2017款全新勝達的上市繼續增強了其在中型SUV細分市場的固有優勢,而第九代索納塔由于上市時間較短,仍然代表著北京現代最好的技術和質量。因此,這款新車在外觀上只做了細微的調整,重點是將1.6T發動機帶到了最前沿。通過設計升級和技術注入,刷新了D級車市場的未來感、科技感和豪華感。同時,小排量T動力的主推也符合國家對節能減排的要求,或者可以看作是品牌年輕化進程的又一次升級。作為當前北京現代SUV和轎車車型的旗艦產品,2017款全新勝達和2017款第9代索納塔1.6T車型的推出無疑將為D+S車型增添顯著的競爭優勢。
在市場潛力尚未充分挖掘的西南地區,北京現代以D+S車型為先鋒,利用成都車展在西部地區的獨特影響力,展示了北京現代高品質的D+S模式,并以積極主動的態度展示了其搶占西南地區潛在資源的決心,這有利于北京現代在這個廣闊而充滿希望的新興市場中繼續保持其行業領導者的地位。
為“金九銀十”運動貢獻力量,誓言以西南為腹地
在中國的幾大車展中,由于北京和上海車展大多集中在每年上半年,而廣州車展將于11月底開幕,因此一年一度的成都車展已成為填補這一空白的重要展會。作為多年來西南地區的市場風向標,北京現代在該地區具有無與倫比的影響力,勢必會將成都車展視為展示其在西南地區技能的絕佳舞臺。此外,由于傳統的“金九銀十”銷售高峰……
繼成都車展之后,北京現代也將此次成都車展視為金九銀十到來之前的重要助力。
此外,西南地區市場對北京現代的重要性不言而喻。目前,中國主要一線城市的汽車市場已經飽和,甚至一些城市的銷量出現了負增長。然而,西南地區的情況并非如此。以成都為輻射中心的西南地區許多二三線甚至三四線城市正在成為中國汽車市場的新增長點。此外,隨著西南地區經濟的快速發展,其汽車產業的發展前景也迎來了極大的繁榮。對于一貫占據行業主流陣營的北京現代來說,有必要利用西南地區汽車市場的高增長率,推動北京現代后百萬汽車時代的快速起飛,并用真誠而巧妙的產品將西南地區納入版圖,逐步發展成為腹地,確保北京現代未來在國內汽車行業的激烈競爭中立于不敗之地。
龐大的新車陣營為北京現代創造了成功的勢頭,其背后是D+S車型在西南地區的重要性,以及北京現代決心用優質車型征服西南地區的消費者,借機為即將到來的銷售旺季積蓄能量。將新車的懸念和展示放在下半年的成都車展上確實是一個聰明的舉動,北京現代的決定性力量值得我們鼓掌。
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