靈感是一種瞬間產生的創造性思維爆發，許多偉大的設計都是從這一刻中獲得靈感的。現代科學技術日新月異，高度發達的計算機技術已經融入社會發展的方方面面。汽車設計的進步也在迅速發展。
當靈感來自瞬間的設計遇到快速發展的科學技術時，會爆發出什么樣的火花？
9月10日，東風日產與果殼網絡在上海1933老工廠創意園舉辦了一場題為“理解FUN的設計邂逅技術”的主題沙龍活動，為您解答汽車設計之謎！
作為東風日產“科技更有趣”項目的一系列科普沙龍，該沙龍從“設計與技術融合”出發，邀請了三位嘉賓，即北京藝術品牌總監、高級媒體創意人李夢霞、洛可可前高級設計顧問、清華大學美術學院碩士李neneneba溪，與東風日產乘用車技術中心車身開發部負責人周鋒共同探討設計與技術的融合對人們日常生活和汽車生活的影響。
技術化和人性化的設計，盡管有其神奇之處，但最終需要為汽車生活本身服務，讓人們作為駕駛員和乘客，感到身心愉悅。
以舒適著稱的東風日產絕對是世界上最精致的汽車公司之一。
以靜音設計為例，東風日產從主動降噪和被動隔音兩個方面入手。通過六大結構的組合，包括車底雙層吸音材料、強化吸音玻璃和雙層吸音車頂，打造出全尺寸超靜音車身。配備ANC主動降噪控制系統、ASC主動聲波控制系統等先進技術，為消費者創造安靜舒適的室內空間。
天籟以安靜著稱，這是因為它采用了同類車型中唯一的全尺寸超靜音車身技術。它采用360度隔音技術、各種路況吸聲降噪技術、高速風降噪技術，在大規模應用吸聲隔音材料的同時，顯著減少了噪聲通道面積和傳播方向。在車頂、車底、前保險杠等噪聲傳遞源處，采用雙層吸聲材料，并針對車身噪聲源的不同部位調整吸聲材料的比例，最大限度地隔離和吸收車內外“高、中、低全頻噪聲”。除了天籟，小科、西馬等車型在降噪和靜音方面也表現相當不錯。
東風日產的多層人體工程學座椅在汽車行業也是獨一無二的。該座椅模擬了宇航員在飛船中的零重力狀態，設計了最佳座椅形狀曲線，并采用特殊結構和高衰減泡沫材料，提供最貼合人體腰部和背部的支撐，有效緩解了長期駕駛的疲勞。
東風日產的另一項技術3A公路穩定系統在駕駛控制領域取得了技術突破，也處于世界領先地位。穩定駕駛系統包括ATC主動跟蹤控制系統、ARC主動駕駛舒適性控制系統和AEB主動發動機制動輔助系統。通過底盤控制模板和發動機、CVT和VDC等硬件控制系統，這三項技術可以為駕駛員提供輕松、自信、安全、舒適的駕駛體驗。
你可能要問，為什么東風日產如此專注于探索汽車技術？
這實際上與東風日產倡導的“技術日產，人車生活”的品牌內涵密切相關。
通過有趣的科普形式，東風日產也完成了一個“播種”的過程，將其在安全、設計和環保領域的創新技術傳達給新一代潛在消費者。它不僅普及了汽車知識，還拉近了消費者與東風日產的距離，使東風日產的年輕化戰略更加深入人心。
“要建立健全全面質量管理體系，加強全員、全過程、全方位、全生命周期的質量管理，規范生產流程、細化管理標準，生產出經得起市場檢驗和客戶挑剔的產品。
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