寶馬集團董事長克魯格
北京時間7月1日，寶馬集團與英特爾和Mobileye聯合發布重要消息，后者正在開發先進的駕駛輔助系統。三家公司將合作開發高度自動駕駛和完全自動駕駛的解決方案和創新系統。
對于此次合作，寶馬集團董事長克魯格先生介紹道：“我們正在逐步從一家工程公司轉型為一家提供高端個人交通和服務的科技公司。為了實現未來的出行，我們主要關注以下四點：自動駕駛、互聯互通、電動/或零排放和共享。”，在自動駕駛領域，克魯格也給出了明確的目標：“成為自動駕駛領域的第一
1、 寶馬真的要回來了，成為第一個做自動駕駛的公司
在寶馬的下一個百年計劃中，自動駕駛無疑是重要的一部分。與另外兩家公司的合作為實現高度自動駕駛和完全自動駕駛制定了詳細的流程。
與英特爾和Mobilee合作，開發必要的解決方案和創新系統，以實現高度自主和完全自主駕駛，并于2021將這些技術納入寶馬iNEXT產品，克魯格進一步介紹道，這款車將為全自動駕駛汽車的大規模生產奠定基礎。它不僅適用于高速公路，也適用于城市交通環境，這對自動駕駛汽車共享等服務至關重要
2、 如何改變身份：寶馬未來出行的四大關鍵布局
今年，寶馬集團迎來了自己的第一個100年，并提出了“未來100年”的規劃，將逐步轉型為未來出行的解決方案專家。在具體實施方面，自動駕駛、互聯互通、電動/或零排放和共享已成為未來出行的四大優先事項，也被寶馬集團稱為“ACES”。
我們在上述所有領域都取得了進展，自動駕駛可以使駕駛更安全、更舒適。去年，我們在高精度地圖方面取得了快速進展，并與合作伙伴合作獲得了HERE地圖服務。這是我們戰略的第一步。這一次，我們在實現自動駕駛方面又邁出了一大步。克魯格詳細介紹了未來旅行的概念。
3、 2021年底，寶馬實現五步自動駕駛
寶馬已經開始在自動駕駛領域進行研發，并一直看好該領域的發展前景。根據寶馬的自動駕駛發展計劃，寶馬將分五個階段實施這項技術：從解放雙腳到解放雙手，前兩個階段已經實現，寶馬的一些量產車型已經應用了半自動駕駛技術。接下來的第三個階段是，駕駛員可以雙手離開方向盤，達到閉著眼睛駕駛的程度；在第四階段，駕駛員可以利用車內的時間休息或工作；
在最后階段，為了解放駕駛員的大腦并實現完全自主駕駛，寶馬計劃到2021實現量產車型的高度自主駕駛。克魯格表示：“我們三家公司將充分結合各自的優勢和技能進行合作和發展。我們的全球團隊已經開始以最快的速度創造自動駕駛的未來
隨著一大波女主播們的爆紅，“網紅”成了近年來出鏡率最高的詞匯，能夠稱之為“網紅”都是因為他們自身的某種特質而受到大家的追捧。
1900/1/1 0:00:00根據環保部官方文件，全國自2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車總質量35噸以上，須符合國五標準要求。
1900/1/1 0:00:007月初，吉利汽車率先公布吉利博越6月銷量，上月實際交付新車達8142輛，繼續保持穩定增長態勢。
1900/1/1 0:00:00盡管最大的對手，兩屆賽會冠軍金孝周沒有來，馮珊珊仍然在威海度過了一個略顯艱難的星期日。
1900/1/1 0:00:007月7日24時，我國將迎來今年下半年首個成品油調價時間窗口。不過，按照近期國際油價走勢來看，業內專家分析認為，因調幅未達“紅線”，本輪國內成品油調價或現今年第二次“擱淺”。
1900/1/1 0:00:00根據長城汽車最新發布的產銷公告，其上半年銷量達到4503萬輛，同比增長84；6月銷量得益于哈弗H6高達60的增速和哈弗H7新車增量，同比攀升29。
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