雷諾-日產聯盟是全球第四大汽車制造集團,2015年占全球銷售額的10%。
盡管俄羅斯和巴西市場迅速下滑,雷諾-日產聯盟的銷量仍保持增長。2015年,雷諾-日產聯盟的全球總銷量達到852887輛,與2014年相比增長了約1%,創下了銷量紀錄,占全球汽車總銷量的十分之一。
雷諾-日產聯盟旗下的三大實體表現良好。首先,2015年,日產汽車全球銷量為5421804輛,同比增長2.1%。在美國和中國市場,日產汽車的銷量均達到125萬輛。得益于其在美國和中國等關鍵市場的出色表現,英菲尼迪的銷量達到215250輛,同比增長16%。其次,歐洲第三大汽車制造商雷諾在2015年實現了2801592輛的全球銷量,創下了歷史新高。雷諾的增長遠高于整體市場增長,市場增長率僅為1.6%。雷諾的銷售額同比增長3.3%,銷售額已連續三年增長。作為歐洲增長最快的主要品牌,雷諾擁有10.1%的市場份額,其輕型商用車已連續18年領跑歐洲市場。第三,盡管俄羅斯汽車市場整體下滑,但伏爾加汽車的銷量有所下降,但市場份額非但沒有下降,反而有所上升。2015年,伏爾加汽車公司共售出305491輛汽車,同比下降31.5%。盡管俄羅斯汽車市場整體下滑超過35%,但雷諾-日產聯盟在俄羅斯的市場份額已從2014年的30.7%上升至32.3%。
從全球市場分布來看,2015年雷諾-日產聯盟的前十大區域市場分別是美國、中國、法國、日本、墨西哥、英國、德國、俄羅斯、巴西和西班牙。首先,日產在美國的銷量為1484918輛,同比增長7.1%,市場份額首次超過8.5%。在中國市場,日產2015年累計銷量為125萬輛,同比增長6.3%,以超過5%的市場份額領先日本同行。在日本本土市場,日產2015年的銷量為589046輛,同比下降12.1%,市場份額為11.7%。在墨西哥,日產創下了348941輛的銷量紀錄,同比增長19%,市場份額達到25.8%。過去六年,日產一直是墨西哥市場的銷量冠軍;其次,雷諾品牌在法國的銷量為607173輛,同比增長5.1%,市場份額為26.4%;巴西是雷諾的第二大市場。盡管巴西市場收縮25.5%,但其市場份額仍同比增長0.2%至7.3%;印度有望成為聯盟和整個汽車行業未來發展的重要支柱——雷諾2015年的銷量增長了20%,達到53848輛。
2016年1月,奔馳、寶馬、奧迪三大豪華品牌均迎來開門紅。奔馳延續了去年的猛增態勢,奧迪、寶馬也均從低谷中逐漸走出。
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