春節短途游 榮威e550行駛成本比快遞費還省

春節快到了，許多朋友都計劃利用這個假期來計劃他們的旅行行程。對于那些喜歡長途旅行的人來說，坐飛機和火車旅行是很自然的，以最大限度地節省時間。但對于那些不想離家太遠的短途朋友來說，自駕是最合適的選擇。

我們將混合動力榮威e550與2.0T傳統汽油動力全新帕薩特進行了比較。從上海到蘇州往返大約需要200公里。以目前百公里5.53元的價格計算，榮威e550的使用成本還不到全新帕薩特的一半。如果算上夜間收費的價格，榮威e550會更經濟，省去了兩地往返運輸普通物品的快遞費。

榮威e550如何實現超低油耗？

答案是，榮威已經掌握了強勁混合動力的核心技術。榮威e550是中國首款采用綠動高效三核混合動力發動機組的新能源汽車，實現了電動和燃油驅動系統的無縫匹配。它可以提供147千瓦的峰值功率和587牛米的峰值扭矩輸出，功率性能可與2.0T排放的傳統汽油發動機相媲美。

最核心的EDU電動驅動技術已成為世界上三大最先進的混合動力技術之一，與豐田的THS和通用汽車的Voltec技術并列。這些都是實現1.6升百公里超低油耗的關鍵技術因素。

在充滿燃料和電力的情況下，一個人能在短距離內行駛多遠？

榮威e550擁有60公里的純電動續航里程，可以滿足大多數上班族的通勤需求。同時，在燃油和電力充足的情況下，其綜合續航里程長達600公里，完全沒有必要進行短途跨城旅行。

是不是國家新能源政策在下降，榮威e550補貼不減反增？

你可以清楚地看到，與傳統動力汽車相比，新能源車型榮威e550在使用成本方面具有顯著優勢。此外，榮威e550在購買成本方面具有突出優勢。盡管根據此前公布的新能源補貼“退坡”政策，2016年國家對插電式混合動力汽車的補貼降至3萬元。但最新消息是，主機制造商上汽集團積極提高補貼金額，并增加了至少1萬元的企業補貼，以確保上海消費者在今年購買榮威e550時可以享受7.5萬元的總補貼。終端價格在18萬元左右，補貼比去年增加了近4000元。

此外，購買榮威e550的消費者還可以獲得新能源專用牌照，并享受免征購置稅、車船稅等一系列優惠。以上海為例，獲得至少8萬元的免費上海牌照，就足以省下足夠的錢再買一輛a級車。

新能源汽車將成為未來市場的主流

霧霾現象現在已經成為中國主要城市最頭疼的問題。根據工信部發布的最新計劃，2016年中國乘用車平均油耗目標為6.7L/100km，并將逐年下降。到2020年，平均油耗需要降至5.0升/100公里。政府希望通過實施第四階段標準，節省約3500萬噸燃料，減少1.13萬億噸二氧化碳排放，這意味著目前1/4的新車型將在沒有技術升級的情況下面臨淘汰。

數據顯示，新能源汽車在2015年經歷了爆炸式增長，12月產量達到9.98萬輛，與去年同期相比增長了三倍。全年生產新能源汽車3.79萬輛，同比增長4倍多。插電式混合動力汽車年銷量達到8.36萬輛，在全球最大的插電式混動汽車市場處于領先地位。其中，上汽榮威e550表現異常出色，12月銷量攀升至1611輛，同比增長43.8%，環比增長33%，超過行業整體增速，成為插電式新能源中級車中無可爭議的“銷量王”。

標簽：榮威帕薩特豐田

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