10月5日，隨著香檳泡沫的飛揚，2015中國卡車公開賽正式落下帷幕，并在澳大利亞專業設計師邁克爾·麥克多諾設計的黃金港國際賽道舉行了隆重的頒獎典禮。在經歷了計時練習、排位賽和兩輪24圈決賽的激烈競爭后，福田戴姆勒超級車隊歐洲冠軍馬丁·科洛米和國內冠軍辛克軍分別以車手總成績第一和第二的成績獲得“車手杯”冠軍和亞軍；阿曼GTL超級隊以總分第一的成績奪得“團體杯”冠軍！隨著兩位車手包攬北京站卡賽決賽的冠亞軍，阿曼超級隊在本次卡賽中取得了三連勝，這也有力地展示了阿曼超級隊的比賽質量和車手實力。
阿曼GTL車隊在北京站奪得第一和第二名
冠軍和亞軍的激情碰撞，辛可君的驚天逆轉
在車手和車隊積分領先的情況下，辛克軍在排位賽中挑戰了同為車手的馬丁·科利，在追趕并超越馬丁·科利時發生碰撞。賽車沖出賽道，導致辛可君在決賽中墊底。在決賽中，馬丁·科爾米脫穎而出，成功衛冕；辛克君瘋狂追趕超越，上演驚天逆轉，從墊底超越7人，最終排名第二！兩位車手充分利用了阿曼GTL超級版賽車的數據和操控，福田戴姆勒出色的技術實力再次得到證實！
福田戴姆勒汽車董事長吳躍軍先生親自為冠軍運動員加冕
10月4日，歐洲冠軍車手Martin Kolomy和中國卡車車手辛克軍提前抵達金剛國際賽道進行現場考察。黃金港國際賽道是一條由澳大利亞專業設計師邁克爾·麥克多諾設計的國際汽車標準賽道，全長2.4公里，有16個彎道，最多有4個連續彎道。它既刺激又極具挑戰性，如果參賽者不小心控制不當，很可能會被“掀翻”。然而，作為阿曼隊的兩大“金剛”運動員，他們在賽場上進行了兩圈測試后，顯得很平靜。盡管這條賽道相當復雜，但阿曼GTL超級版的操控表現一直非常流暢，能夠駕馭這樣的賽道還是綽綽有余的！這個冠軍屬于我！
”馬丁·科洛米自信地說。
快樂阿曼GTL超級車隊車手Martin Kolomy
10月5日，馬丁·科洛米和辛可君駕駛阿曼GTL超級版賽車以67.68公里/小時的極限速度，分別以21分05秒684和21分13秒522的絕對優勢奪得北京大獎賽總決賽的第一和第二名。在兩輪終極決戰中，在384個彎道漂移的情況下，阿曼GTL超級車隊的兩輛車似乎瞬間變身為兩輛變形金剛，在危險的賽道上自由穿梭，騎行無痕。福田戴姆勒憑借出色的技術實力將阿曼GTL超級版賽車的速度和操控性展現到了極致。
阿曼GTL超級跑車蓄勢待發
作為中國卡車公開賽的決賽，北京的所有隊員都準備全力以赴，決賽的賽道充滿了艱難險阻。在這種情況下，要想取得好成績，參賽車輛的質量是重中之重。福田戴姆勒阿曼GTL超級版采用德國、美國和中國的先進技術，依托合資優勢，引進德國戴姆勒和美國康明斯在車輛匹配和核心動力方面的領先技術；經歷了四代賽車的發展，在賽事組織與支持、車隊管理、賽車改裝、車手磨合等方面積累了豐富的經驗；嚴格的車隊管理流程以及與歐洲重型卡車巨頭的多次交鋒，使阿曼重型卡車成為中國卡車文化發展的領導者。
阿曼GTL超級賽車等待發車信號
動力方面，阿曼GTL超級版賽車搭載了新一代美國康明斯ISG超級動力，大馬力、12L大排量、132mm大缸徑、2300N。m最大扭矩。它具有強大的動力、快速啟動、加速和爬坡能力，并配有獨特的iBrake發動機技術；在所有賽車中，它具有排量大、動力強的優點。此外，超級版的整車和發動機都采用了創新的模塊化技術，部件數量大幅減少，只有207個發動機部件，自重更低，可靠性更高。
辛克俊駕駛阿曼GTL超級版賽車瘋狂追趕，驚艷復出
操控方面，阿曼GTL超級版賽車配備了福田康明斯ISG超級動力，在超強動力的驅動下，可以確保賽車手能夠冷靜地控制賽車。多功能方向盤還配備了自動巡航控制等功能。同時，它采用了世界領先的iBrake制動技術，最大制動力高達370馬力，使汽車的制動、超車和加速動作在彎道處更加連貫。此外，底盤、車身和座椅具有三個級別的減震功能，可以適應復雜的路面；此外，阿曼GTL超級版賽車融入了歐洲賽車的舒適性設計，充分利用空間優勢，在確保安全的同時為駕駛員提供最大的操作空間。它的各項操控平順性指標已經達到了歐洲賽車的水平。
奧特曼GTL超級版賽車引領潮流
在安全性方面，SuperPower iBrake發動機制動技術可以在長下坡、轉彎和高速出口輕松控制車速，防止制動系統過熱并導致制動故障。此外，超級版采用歐洲標準的安全車身，具有1mm厚的高強度防撞鋼板駕駛室，四點全浮動減震，在發生碰撞時可向后移動200mm，可以有效保證賽車手在比賽中的安全。
粉絲與冠軍賽車阿曼GTL超級版合影
自8月2015 CTR中國卡車公開賽開始以來，車隊一直在廣東和上海進行比賽，表現出色。賽場上，阿曼超級車隊憑借阿曼GTL超級版為卡車愛好者帶來了一場又一場視覺盛宴；
場外，歐曼將把這種“冠軍精神”注入歐曼產品研發、生產、制造和銷售服務的方方面面。未來，福田戴姆勒歐曼將繼續以“冠軍品質”服務用戶，帶來更多有價值的產品體驗。福田戴姆勒阿曼以用戶為中心，關注用戶需求，重視用戶體驗，充分保障用戶效率、高上座率、高安全、低成本。它致力于為用戶帶來更高效的運營價值，創造更顯著的運輸收入，并創造顯著不同的用戶價值。
超級隊球迷來到現場為球員加油
福田戴姆勒阿曼測試比賽質量，同時阿曼繼續推動中國卡賽的發展，吸引國際頂級車隊參賽，使中國卡賽體系與世界標準同步。阿曼GTL超級版，以世界級的高品質保障，引領中國重卡走向世界級重卡，讓重卡用戶不僅能享受到與世界同步的產品和服務，還能感受到中國重卡文化與世界的融合。
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汽車導航