根據長安汽車發布的官方數據,今年前四個月繼續保持強勁增長勢頭,累計銷量突破百萬輛,達到驚人的103萬輛,同比增長16.28%。前四個月首次突破百萬輛是長安汽車發展的又一重大里程碑。
對于長安汽車的強勁表現,長安汽車總裁朱華榮對其銷售業績給予了充分肯定,并在微博上回復了“任重道遠”四個字,暗示長安還有很長的路要走。與此同時,長安汽車內部人士表示,長安汽車憑借長安福特、長安馬自達、長安商用和長安乘用車的強勁表現實現了快速增長,其中中國品牌乘用車的增長率最為顯著,達到48%。
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長安乘用車方面,今年前四個月累計銷量達到60.63萬輛,同比增長20%。其中,長安自主乘用車銷量達到39.73萬輛,同比增長48%,接近50%,成為增長最快的中國品牌。
長安CS75
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根據官方公布的銷量數據,CS75自上市以來銷量持續火爆,1-4月累計銷量達5.61萬輛;CS35銷量也持續增長,前四個月銷量達到6.21萬輛,同比增長71%;逸動系列再創佳績,前四個月累計銷量7.02萬輛,同比增長45%;隨著悅享V7的推出,悅享系列勢頭強勁,1-4月銷量達到4.96萬臺,同比增長11%。此外,長安歐諾商用車和歐力威小型商用車前四個月也分別售出7.26萬輛和2.25萬輛,同比增長分別為30%和22%。
數據顯示,長安兩款乘用車SUV車型均實現了顯著且快速的增長。今年前四個月,兩款CS系列SUV車型已占總銷量的近30%。隨著SUV產能的不斷提升和新車型的推出,未來SUV的占比將進一步提高。
長安CS35
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對于長安乘用車在SUV中的強勁表現,行業分析人士指出,中國品牌SUV車型已成為市場上的熱門產品,他們的大部分精力都集中在SUV產品上。無論是做工還是動力都可以與合資品牌車型相媲美。同時,與合資品牌相比,它們在價格上具有內在優勢,在制造技術上與合資品牌不相上下;在配置方面,它也比合資品牌車型更好。在目前飽和的一線城市,中國品牌SUV車型在三四線市場更受歡迎。
根據計劃,長安乘用車今年的銷量目標為80萬輛,與去年基本持平。對此,長安汽車股份有限公司有限公司副總裁龔冰表示:“我們有信心實現今年80萬輛的銷售目標。”然而,根據前四個月39.7萬輛的銷量,長安的自主乘用車銷量預計在2015年將保持顯著增長,有可能成功突破100萬輛。
在產品方面,長安自動駕駛乘用車今年推出了CS35、逸動等一系列改款車型。下半年,他們還將推出CS75四驅車型和CS95車型,進一步推動銷量增長。
此外,今年長安汽車將投資28億元增強現有工廠的產能,還將投資27億元在重慶新建一座設計產能為24萬輛的工廠。除了傳統乘用車,新能源汽車也將投產,使其暢銷車型不受產能限制,為突破百萬輛目標奠定基礎。
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