據汽車新聞網報道，數據顯示，奧迪在今年4月成為全球頂級豪華車銷量冠軍，銷量表現略好于寶馬和梅賽德斯-奔馳品牌。
得益于美國市場對奧迪Q5和Q7 SUV車型的強勁需求，奧迪4月全球出貨量達到152850輛，增長2.5%；同月，寶馬全球出貨量為148896輛，增長5.6%；梅賽德斯-奔馳全球出貨量為148072輛，增長11%，仍然是全球三大高端汽車品牌中銷量增長最快的品牌。
奧迪市場營銷總監Luca de Meo上周發表聲明稱：“盡管我們即將在一些關鍵車型系列和銷售市場發生重大變化，但我們的銷售業績仍超過了去年的峰值。在未來幾個月，我們將在全球范圍內繼續保持這一上升趨勢
寶馬誓言要捍衛其作為全球高端汽車年度銷量領導者的地位。有人指出，寶馬的一些關鍵車型（如寶馬7系）已經呈現出“舊模式”。三個德國高端汽車品牌即將推出新車型，這將進一步擠壓競爭對手的Lebensraum，同時增加其自身的吸引力。寶馬將于今年推出寶馬2系旅行車，而梅賽德斯-奔馳計劃在2020年之前推出皮卡車型。
有數據顯示，今年前四個月，寶馬穩居全球高端汽車市場第一，銷量達到600473輛，增長5.5%；同期，奧迪的出貨量為591050輛，增長5.2%；梅賽德斯-奔馳共售出577674輛汽車，增幅高達14%。
上海車展帷幕已落，但眾多新車上市并未削減合資品牌車型降價這一話題的熱度。德國大眾發布，其將在中國市場推出一款轎車和一款SUV廉價車。其他合資品牌也先后打響全系降價或大幅優惠政策等價格戰。
1900/1/1 0:00:00據科學研究發現，02歲的寶寶處于對外界感知最強烈的階段，此時寶寶的聽力、視力會有突飛猛進的發展。
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1900/1/1 0:00:00作為中國西南地區汽車行業的重要貿易平臺之一，成都國際汽車零配件及售后服務展覽會2015年再度載譽歸來。
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