來自全國乘用車聯合會的數據顯示,10月,我國狹義乘用車銷量達到158.87萬輛,環比增長1.3%,同比增長13.3%。其中,轎車銷量為105.19萬輛,較上月略有下降,同比增長4.3%。1-10月,轎車累計銷量達到973.81萬輛,同比增長6%。1-10月,SUV累計產銷296.37萬輛,同比增長33.9%;增長最快的車型是MPV,1-10月累計銷量為145.62萬輛,同比增長45%。
分析表明,10月同比增速高于9月,這與宏觀經濟的平穩增長有關,表明中國汽車市場運行基本正常。10月,汽車銷量超出預期,增長主要得益于國產品牌和日系車的搶眼表現。繼9月銷量1.7萬輛后,吉利新帝豪在10月銷量達到1.9萬輛,在車型月度銷量榜上排名第十。10月,盡管乘用車出口持續下滑,但自主品牌國內市場份額全面回升,高達2%,彌補了汽車出口的損失。
東風日產軒逸以3.06萬輛的月度記錄位居榜單第二,僅次于新款朗逸。在軒逸的帶動下,東風日產的月銷量也達到了7.49萬輛。雅閣、凱美瑞和天籟的“日系三劍客”10月銷量均突破1萬輛,雅閣反彈至1.25萬輛,同比增長25.8%。雷凌和凌派表現溫和,月銷量突破1萬,卡羅拉表現最為搶眼,月銷量2.14萬輛,排名前十第七。
截止10月底,根據乘聯會數據顯示,納智捷優6SUV10月銷量達6502輛,繼9月之后銷量數據再創新高,2014年6月6日,納智捷優6SUV上市,短短四個月,不斷刷新其銷售紀錄。
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