本周末，一汽-大眾奧迪即將帶來兩場激情四射的比賽，將奧迪“賽車體驗季”系列用戶體驗活動推向高潮。11月9日，奧迪勒芒冠軍車隊將再次造訪上海奧迪國際賽道，參加2013年WEC世界耐力錦標賽上海6小時賽，捍衛奧迪車隊的榮譽。11月10日，奧迪R8 LMS杯將在澳門東望洋賽道舉行年度閉幕賽，并揭曉今年車手錦標賽的最終歸屬。作為奧迪RS高性能跑車戰略實施的重要舉措，一汽-大眾奧迪將通過豐富的賽車體驗活動，為中國用戶帶來奧迪百年賽車文化的極致動力魅力。
奧迪將派出第一輛和第二輛奧迪R18 e-tron quattro賽車參加WEC世界耐力錦標賽上海6小時賽
今年是WEC世界耐力錦標賽第二次來到上海奧迪國際賽道，奧迪車隊將與2013款奧迪R18 e-tron quattro爭奪冠軍。2013款賽車在空氣動力學和安全性方面有了進一步的改進，不僅加寬了尾翼以增加汽車的地面附著力，還改進了“1”形LED大燈，以拓寬駕駛員在黑暗中的視野。與前代相比，這使得2013款賽車在動力、速度、效率和可靠性方面更加完美。2013年，奧迪車隊在勒芒24小時耐力賽中憑借奧迪R18 e-tron quattro賽車的出色表現再次衛冕，取得了15場比賽和12次冠軍的驕人戰績。在本賽季結束的5場6小時耐力賽中，奧迪車隊贏得了4場比賽，并提前贏得了年度制造商冠軍。
奧迪車隊提前在2013年日本WEC世界耐力錦標賽上奪得年度制造商冠軍
奧迪車隊將派出兩輛賽車參加WEC世界耐力錦標賽上海6小時比賽。目前排名前列的勒芒傳奇九屆冠軍湯姆·克里斯滕森將與全能車手艾倫·麥克尼什和羅伊·杜瓦爾搭檔駕駛二號車，向最高領獎臺發起挑戰，力爭提前奪得年度車手總冠軍。排名第一的奧迪R18 e-tron quattro賽車將由兩屆勒芒冠軍車手Marcel Hassler、Andre Rottler和Bernua Chilua駕駛。
奧迪超跑車手程聰夫將在澳門參加比賽，挑戰東大洋賽道
除了WEC世界耐力錦標賽，奧迪“賽車體驗季”還將于11月10日為用戶帶來奧迪R8 LMS杯的年度閉幕戰。目前，奧迪泰達車隊的熊龍以186分的成績位居榜首，而金龍車隊的方俊宇以24分的差距緊隨其后。年度錦標賽的獲勝者將在澳門東大洋賽道宣布，該賽道被稱為“東摩納哥賽道”。作為一個街頭比賽場地，東王洋賽道包括高速直道和蜿蜒的急轉彎，地形復雜起伏，有多條上坡和下坡路，是世界上公認的最具挑戰性的賽道之一。
金龍車隊的方俊宇仍有機會在澳門挑戰奧迪R8 LMS杯車手冠軍
屆時，奧迪將邀請浙江地區“奧迪之家”的用戶和全國各地的奧迪用戶現場觀看比賽，并舉辦一系列豐富的賽車體驗活動。除了參觀活動板房和測試賽道，奧迪還組織了有趣的互動活動，如司機簽名會和卡丁車駕駛。讓用戶在體驗頂級賽事的同時親自參與賽車，體驗奧迪獨特的品牌魅力和百年賽車文化。
作為制造商和用戶賽車的代表性賽事，WEC世界耐力錦標賽上海6小時賽和奧迪R8 LMS杯澳門站將憑借豐富的用戶體驗平臺和高水平的賽事，進一步深化奧迪RS高性能跑車戰略。未來，奧迪RS高性能跑車戰略將與奧迪S系列產品、奧迪運動紀念品和運動贊助相結合，形成奧迪獨家運動子品牌“奧迪運動”。通過充滿激情的活動、產品和培訓活動，我們將創建一個全面的體驗平臺，以取悅中國用戶。
2013年11月13日上海訊馬自達汽車株式會社今日宣布：在由日本特定非營利活動法人“日本汽車研究者與新聞記者會議”公布的年度車型最終評審結果中，
1900/1/1 0:00:00江淮“做強做大商用車，做精做優乘用車”戰略重心的調整，在本屆武漢商用車展上也得到一一體現。在此次展出的14款車型中，除了3款格爾發外，11款輕型商用車展車都代表著江淮未來的明確發展方向。
1900/1/1 0:00:0011月7日，陰歷十月初五，立冬。這一天是秋的結束，也是冬的伊始。秋，總是這樣熱烈地去，冬，總是這樣妖嬈地來。
1900/1/1 0:00:00TomKristensenLocDuvalAllanMcNish鎖定本界世界耐力錦標賽車手總冠軍日本富士，世界耐力錦標賽事第6站進行到第16圈，
1900/1/1 0:00:00昨天，記者從小客車指標調控管理辦公室獲悉，截至昨日零時，小客車指標申請累計收到個人小客車配置指標申請和確認延期的共1776055個，環比增8萬人，這也是近32期搖號以來，申請人數增加最多的一次。
1900/1/1 0:00:0011月6日，國家汽車產品質檢中心技術聯盟成立會議在上海召開，標志著我國汽車產品國家質檢中心交流合作平臺正式開始運行。
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