近日，美國純電動汽車制造商特斯拉宣布，日本松下電器打算在未來四年內向該公司提供20億塊鋰離子汽車電池。這不僅為松下帶來了高達70億美元的收入，也表明特斯拉的銷售額有望在未來四年大幅增長。
這不是雙方第一次合作
據彭博社報道，10月31日，松下宣布了與特斯拉的新合作計劃，將在未來四年內提供20億塊鋰離子汽車電池。彭博社新能源行業分析師Alibaba Izadi Najafabadi表示，合同中的電池將主要為特斯拉的ModelS和尚未投產的SUV跑車ModelX提供動力，價值約70億美元。這份合同將鞏固松下作為電動汽車電池行業領導者的地位。
《每日經濟新聞》記者注意到，這并不是特斯拉與松下的首次合作。據松下發言人Chieko Gyobu介紹，松下在過去兩年中為特斯拉提供了2億臺鋰離子電池。
汽車電池的大規模供應對特斯拉來說意義重大。據《福布斯》報道，考慮到最大的特斯拉將使用約7000塊電池，此次20億塊電池的供應量將足以覆蓋30萬輛汽車，預計特斯拉合同最后一年的汽車銷量將達到10萬輛。
數據顯示，特斯拉目前每周生產400多輛汽車。今年6月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在接受采訪時表示，他計劃在2014年底前將產量提高到每周800輛，相當于每年生產約4.1萬輛汽車。根據美國科技網站BI的說法，如果這些松下電池要在4年內全部用完，產量需要在此基礎上翻一番。
換句話說，松下的鋰離子電池供應為特斯拉增加產量設置了“緩沖區”，迫使后者不斷增加生產壓力，這恰恰彌補了許多投資者此前對特斯拉產量跟不上訂單速度的擔憂。
公司的股價被高估了嗎
《福布斯》稱，特斯拉目前使用的是松下18650的鋰離子電池型號。據資料顯示，這種類型的電池通常用于高端高光手電筒、便攜式電源、無線數據發射器等。其優點包括容量大、壽命長、安全性高，而缺點包括體積固定，在裝載一些
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