9月30日,財政部、發展改革委、工業和信息化部發布關于推廣1.6升及以下節能環保汽車的通知。2013年10月1日至2015年12月31日,實施1.6升及以下節能環保汽車推廣補貼政策。除了將“節能產品惠民工程”更名為“節能環保汽車推廣補貼政策”外,《通知》還對能源消費標準進行了更嚴格的規定。1.6L及以下乘用車根據座椅布置和整車整備質量的不同,有不同的油耗限值。與前兩輪的補貼要求相比,本輪節能車的補貼標準提高了準入“門檻”,每百公里最低油耗從6.3升/百公里降至5.9升/百千米。
自《通知》發布以來,網絡上對《通知》的內容進行了熱烈討論:有多少人仍在遵守規定?這是“造福人民”嗎?對合資企業和自主品牌汽車有哪些負面影響?汽車未來的發展方向是什么。這些問題都是有爭議的,編輯希望《通知》能鼓勵制造商重視節能技術的應用,并在未來提供更多符合規定的節能汽車,讓消費者在購車時有更多選擇。今天,我為大家總結的23款車型是在對比了排量、油耗和車重后,符合《通知》最新規定的幾款車。您可以提前注意,以便將來能夠及時購買。
注:本次選擇的依據未考慮國家V排放標準。因此,列出的模型可能不一定會進入最終目錄,但它們是目前最有可能進入的。
A級模型
明銳1.4TSI綠線
指導價:16.66萬元
作為斯柯達進入中國后推出的首款車型,明銳自2007年上市以來,已經經歷了6年多的市場考驗。在這六年的時間里,明銳憑借自己的實力逐漸積累了良好的口碑和市場認可度。綠線車型是大眾斯柯達在中國推出的首款環保車型。它配備了由1.4TSI發動機和7速DSG雙離合器變速器組成的出色動力總成。同時,對車輪、輪胎和底盤進行了更改,以提高燃油經濟性。工業和信息化部顯示,其油耗僅為5.9升。
速騰1.4TSI藍色驅動版
指導價:16.98萬元
全新速騰換成大眾后,盡管評價褒貶不一,但月均超過2萬輛的銷量仍然表明這種外觀設計取得了成功,軸距的增加所擴大的空間感立即獲得了許多中國人的青睞。藍輪驅動版本搭載1.4TSI發動機,采用先進的缸內直噴和渦輪增壓技術,并采用啟停發動機啟停技術,實現高效節能駕駛。
福美萊三箱1.6L MT
指導價:7.68-8.68萬元
在上市的10年里,福美來一直勤勤懇懇、兢兢業業,堪稱肩負著銷售海馬汽車重任的車型。但隨著國內自主緊湊型車競爭的加劇,這款車在2013年的銷量出現了明顯的下滑趨勢。目前還不知道年底可能發布的替代產品能否增強市場競爭力。福美來采用自主研發的HA-VVT-1.6發動機,最大功率88.2KW,峰值扭矩158牛米。5MT變速箱看起來并不是特別,但它與發動機的匹配恰到好處。
● 天宇SX4 MT
指導價:8.58-13.48萬元
長安鈴木天宇SX4是中國最早的跨界車型之一,尤其是具有強烈跨界風格的雙箱版。它于2006年推出,是長安鈴木的主要銷售車型。1.6升四缸自然吸氣發動機,代號MA16,搭載VVT可變氣門正時技術。與之匹配的5速手動變速器換檔平穩,換檔行程短。它在動力和燃油經濟性方面表現良好。
V3靈悅MT
指導價:5.98萬-6.98萬元
V3玲……
e一直在改變它的型號,這太快了,讓人無法記住。然而,其優勢在于相對實惠的價格、豐富的車型和高性價比,這確保了其在激烈的緊湊型汽車市場中的競爭力。思域版以外的所有車型均搭載1.5L發動機4A91,最大功率為88KW,峰值扭矩為143牛米。
V5凌志MT
指導價:69800-9.88萬元
東南v5凌志是在三菱Lancer平臺上開發的新車,在V3凌越的基礎上進行了全面升級。這款車不僅主打家用,還延續了一些運動基因。東南V5凌志搭載1.5L排量4A91 PLUS自然吸氣發動機,最大功率88KW,最大扭矩143Nm。與之匹配的是5速手動和CVT變速箱,這是一個相對成熟的動力組合。其動力性能與同排量車型相比具有一定優勢,在燃油經濟性方面也表現突出。
Langhang 1.4T DSG公司
指導價:14.99-16.39萬元
朗逸于今年6月29日正式上市,延續了朗逸的高度關注,并以其獨特的后備箱設計進一步擴大了其在朗逸系列中的市場份額。朗航1.4TSI車型采用全新EA211發動機,該發動機采用鋁制氣缸體以減輕發動機重量。最大功率仍然是96千瓦,扭矩增加了5牛米,達到225牛米。發動機功率輸出經過優化,扭矩輸出更早,功率響應更積極。與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱。換擋快,銜接好,自然省油。
朗逸1.4T直驅
指導價:147900-160900元
與朗行一樣,1.4T版本的新朗逸搭載EA111的1.4升渦輪增壓發動機和DQ200干式7速雙離合變速箱,以高效率和低能耗為主要賣點,成為節能專家。同時,它還應用了啟停技術和制動能量回收技術、低阻力空氣動力學套件、低滾動阻力輪胎等,這些都有助于降低油耗。
甲殼蟲1.2T
指導價:19.88萬-24.98萬元
作為一款風靡全球數十年、創下2000多萬銷量紀錄的車型,甲殼蟲一直活在許多人的心中。除了其豐滿的外觀和創新的內飾設計外,1.2T發動機和7速雙離合變速箱的組合不僅在動力方面滿足了日常需求,而且特別省油,其整體性能甚至可能優于MINI的1.6升。
A0級車型
悅翔V3
指導價:439-48900元
悅翔V3是長安旗下的另一款全新產品。與悅享一樣,悅享V3定位于小型車,但整體視覺效果比悅享更時尚。這款車只有1.3L的動力匹配,最大功率為69KW,最大扭矩為121牛米。為了提高工作效率,發動機的壓縮比達到了10:1,再加上精確的燃油噴射和各種工況下動力的合理優化,使其具有良好的燃油經濟性。
悅享V5
指導價:6.19-7.59萬元
悅享V5是長安汽車于2012年下半年推出的一款主打家用的小型車。憑借其實惠的價格和時尚的外觀,它贏得了許多車主的青睞。悅享V5搭載長安全新推出的藍芯系列1.5L全鋁發動機,最大功率84KW,最大扭矩145牛米。它與5速手動變速器配對。
長安CX20
指導價:499-54900元
長安CX20是一款專為家庭用戶設計的全新產品。無論是高度原創的車身設計,混搭的造型風格,還是顯著改進的工藝,都令人印象深刻。CX20搭載1.3L自然吸氣發動機JL474QL,最大功率63kw,峰值扭矩110Nm。由于其排量較小,主要關注的是滿足日常駕駛需求,擁有更好的經濟性更為重要。同時,CX20配備了5速手動和4速自動變速箱。
● 海馬丘比特
指導價:539-58900元
作為海馬汽車精心打造的A0級轎車,Cupid合適的價格、時尚動感的外觀、豐富的配置和靈活的操控使這款車具有非凡的吸引力。其1.3L車型配備了代號為4A90S的發動機,該發動機具有MIVEC可變氣門正時系統和5MT變速器,確保了d……
不同的工作條件。
● 伊維薩島1.2TSI
指導價:14.98萬元
伊比沙島是西班牙汽車品牌SEAT旗下的一款小型汽車。它使用了與知名大眾POLO和斯柯達晶銳相同的平臺,充滿個性和時尚風格。伊維薩5門式車型配備了大眾1.2 TSI發動機,而其他三個版本則熟悉大眾1.4 TSI發動機。雖然我們可能更熟悉1.4TSI發動機,但1.2TSI的油耗確實更低。
免費送貨1.0L MT
指導價:3.89萬~4.19萬元
Freeship是與吉利集團和韓國大宇國際有限公司合作開發的一款三廂轎車,目標市場是小型汽車市場。它一直是該車型“高配低價”的最大賣點,吸引了許多消費者的關注。吉利模仿豐田8A發動機的MR479Q發動機,在原產品的基礎上實施多點順序噴射點火方法,使燃油定量精度高,燃油效率更高。
A00級車型
江淮悅悅
指導價:3.88-4.08萬元
作為一款來自江淮的微型車,悅悅擁有獨特的外觀和內飾設計,這也引起了許多重視外觀和內飾的消費者的注意。悅越的DAK10ARU車型的1.0升自然吸氣發動機是直列四缸版本,在維護和耐用性方面具有顯著優勢。匹配的是5速手動變速器。
寶駿樂馳1.2L
指導價:3.88-4.08萬元
樂馳品牌更換車標后,由于品牌影響力下降,以及其主要品牌微型車的性價比持續提高,整體銷量有所下降。不過,如果你不在乎車標的話,樂馳的實用性和安全性還是值得選擇的。寶駿樂馳采用1.2LP-TEC發動機,最大功率63KW,最大扭矩108Nm。在整備質量為890公斤的情況下,推動車身相對容易。
● 奔馳MINI 1.0升MT
指導價:3.69萬~4.39萬元
長安-奔馳MINI車型堪稱長安品牌旗下最具活力、最時尚的微型車之一。除了外觀,良好的乘坐空間也是梅賽德斯Mini的一大優勢。該車搭載長安歷時3年研發的C10 1.0L發動機,最大功率為51KW,是目前國內1.0L發動機中最高的。峰值扭矩也為90牛米,完全可以滿足日常運輸需求。油耗自然很低,只有5升/100公里。
乘F0 1.0升
指導價:3.69-4.69萬元
作為微型車陣營中銷量表現較好的車型,比亞迪F0一直依靠其小巧可愛的車身設計和良好的價格定位在同級車型中占據一定優勢。在售的五款車型均搭載1.0L排量動力,最大功率為50kW,最大扭矩為90N·m。傳動方面,F0提供5速手動和5速AMT兩種變速箱供消費者選擇。
熊貓1.0L MT
指導價:3.79萬元至3.89萬元
車頭設計與國寶級“熊貓”的臉非常相似,給許多人留下了吉利車型的深刻印象,它注重可愛的風格。這款小型車搭載了一臺1.0升排量的發動機,功率高達50千瓦,與之匹配的是5速手動變速箱。雖然發動機和變速箱沒有什么優勢,但它們相對來說比較省油。工業和信息化部宣布,郊區每100公里的油耗為5.1升/100公里。
奧拓1.0L MT
指導價:40900-52400元
緊湊的車身和充足的動力使Alto成為真正的“破解武器”,而且它還特別省油。奧拓配備的1.0升發動機在1.0自然吸氣級別中被認為是非常出色的。同時,在綜合路況下,其油耗僅為5L/100公里。
SUV車型
長安CS35 1.6升MT
指導價:7.89萬元
長安CS35是在逸動平臺上開發的一款全新小型SUV,其主要特點是外觀運動,入門價格相對較低。它搭載了與逸動相同的BLUE CORE 1.6升自然吸氣發動機,最大功率為92千瓦,最大扭矩為160牛米。它與長安自主研發的5速手動變速箱和愛信提供的4速自動變速箱配對。手動擋車型更省油,工業和信息化部的數據顯示為5.9L/100Km。
福特翼子板1.0L
指導價:11.98萬元
一博的機身尺寸很小,而且……
t在通過性和承載能力方面具有良好的性能。對于許多缺乏足夠資金的年輕人來說,實惠的價格更令人高興。它配備了福特最新、最小排量的1.0L EcoBoost發動機,該發動機獲得了“年度國際發動機”的榮譽。1.0升ecoBoost發動機具有三項先進技術:渦輪增壓、直接燃油噴射和雙獨立凸輪軸可變正時。最大功率為92千瓦,峰值扭矩可達170牛米,綜合油耗低至5.7升/100公里。
全文摘要
文章中符合條件的車型大多是手動擋車型,但在國內汽車消費者越來越習慣自動擋車型的今天,這顯然已經成為汽車制造商頭疼的問題。那么,如何使自動擋車型具有更低的油耗是未來汽車制造商迫切需要考慮的問題。本建議基于整備質量和相應的油耗值,不考慮國V排放標準。也就是說,一些車型仍需要進一步的排放改進和優化才能被列入新的排放標準車型名單。不過,在過去的一兩年里,一些制造商也在汽車節能技術領域下了很大的功夫,未來選擇的車型應該會有所調整。
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