東南三菱發現，在競爭激烈的緊湊型家用車市場上，很難與大眾、別克和現代等主流車型競爭，因為它與逸神和蘭瑟這兩款車型非常接近。由于一款車型無法搶占更多的市場份額，因此有必要使用相同的底盤衍生出盡可能多的車型來參加競爭，這符合毛主席“多生孩子容易打”的老話。
這一次，三菱利用自己的資源推出了版的翼神，并給它起了一個非常愉快的名字——Windis。Windith的出現不再像翅膀之神那樣咄咄逼人，它顯然遵循了以人為本的道路。如果益神更適合年輕人，那么豐地寺的人口年齡可以擴大到40歲左右。
今天，我們將帶您體驗這款尚未上市的三菱新車——Windis。
風帝四的外觀設計應該說符合中國人的審美標準，整體上不再咄咄逼人。尤其是車頭非常人性化，雖然車尾保留了翼神的大部分元素，但經過圓角處理后與車頭完美融合。
風迪四2635毫米的軸距在緊湊級車型中不再具有明顯優勢。對于一個1.8米的乘客來說，前部空間沒有問題，而后部腿部空間和頭部空間有點局促，但還沒有達到直立的程度。如果全家人都是標準的體格，風帝四的內部空間舒適度是沒有問題的。
風笛四的推出豐富了三菱的產品線，與逸神和蘭瑟形成了三駕馬車的趨勢。蘭瑟定位在8萬元以下的市場，逸神則負責10-15萬元的市場，而風帝四則可以起到連接兩款車型的作用。對于熱愛三菱品牌但覺得翼神太激進、Lancer太老的中青年來說，Windis的推出是一個很好的替代車型。
據德國媒體報道，大眾計劃在烏魯木齊建設一家新工廠，將于今年下半年完工。
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