米其林集團公布2013年上半年財務報告

扣除旨在提高制造業競爭力的2.5億歐元準備金后，當期凈利潤為5.07億歐元。

保持強大的財務結構：

在大規模資本支出的情況下，1.47億歐元的自由現金流仍有保障

重申2013年績效指南

成熟市場反彈，原因是與前一年相比基數較低，而新興市場繼續擴張。在這種市場環境下，米其林預計下半年的銷售額將出現溫和增長。因此，憑借其全面的產品和服務，以及均衡的全球布局，米其林集團重申了全年實現穩定銷售的目標。

今年下半年，原材料價格下跌的影響預計將顯而易見，為該年帶來約3.5億歐元的營業收入。同時，下半年的產品價格可能會保持在上半年的水平，因此下半年的合并營業利潤應受益于原材料價格下降的影響，預計這將抵消價格組合的變化。

如前所述，總計約20億歐元的資本支出項目將通過在新市場增加新產能來支持米其林雄心勃勃的增長目標。這一資本支出項目還將增強米其林在成熟市場的競爭力，并推動技術創新。

米其林集團首席執行官Sennad先生，米其林表示：“米其林上半年的業績符合2013年的目標，這證實了該集團在蓬勃發展的新階段的持續改進。該集團確認了其2013年目標，即在扣除非經常性收入和支出后實現穩定的營業收入，并實現10%以上的投資資本回報率和正自由現金流。

汽車和輕型卡車輪胎

原始胎兒

歐洲市場對輪胎的需求萎縮了3%，而大規模生產的汽車制造商的去庫存行動的結束推動了第二季度輪胎需求增長了4%，并緩解了第一季度需求大幅下降11%的影響。非歐盟東歐國家的需求減少了4%。

在汽車制造商推出新車型和消費者更換舊車的推動下，上半年北美市場需求增長了4%。

亞洲的總體需求增長了3%。中國市場依然強勁，在經濟前景降溫的背景下仍實現了13%的增長，而日本市場在一些生產和環保汽車補貼項目完成后，由于國內需求下降，市場需求急劇下降了16%。東南亞市場需求增長了17%，保持了穩定增長。

同期，南美市場的需求增長了14%。在2012年秋季推出的政府政策的推動下，巴西市場需求增長了3%。

更換輪胎

在不確定的歐洲經濟環境下，需求同比下降了4%。受2012年下半年和2013年初氣候條件的影響，冬季輪胎市場預計下降20%。然而，歐洲氣候在2013年春天再次變冷，這幫助經銷商減少了冬季輪胎庫存。夏季輪胎市場在前一年疲軟的基礎上緩慢改善。高性能輪胎市場同比增長6%。

由于第二季度的改善趨勢有助于抵消前三個月2%的需求下降，北美市場的需求在今年上半年保持不變。高油價對平均行駛距離產生了一定影響，導致該數據略有下降。在美國市場，由于關稅上調后中國進口大幅增加，本期需求保持穩定。

在亞洲，總體需求增長了6%，盡管經濟增長放緩，但中國市場實現了9%的增長，而日本市場增長了1%，恢復了長期需求趨勢。

南美市場增長了8%，每個國家都實現了顯著的增長。例如，在通貨膨脹環境下，巴西生產的輪胎需求大幅增長了12%。

載重汽車輪胎

原始胎兒

在低迷的經濟環境中，歐洲市場在今年上半年保持穩定，并在第二季度實現了技術性改善，而比較基數較低。

在北美，與2012年上半年的強勁表現相比，經濟……

不確定性以及大量新標準和法規的實施導致新型卡車價格上漲，導致原始輪胎市場需求下降13%。

在亞洲，對原裝輪胎的總體需求增長了4%。其中，盡管經濟降溫，中國仍實現了6%的增長，極其活躍的東南亞市場需求激增28%，繼續向子午線輪胎過渡。另一方面，與2012年上半年海嘯后的反彈相比，日本的需求大幅下降了11%。

在南美洲，由于歐5排放標準導致需求大幅波動，對原裝輪胎的需求激增41%，恢復了正常增長趨勢。

更換輪胎

在6月份實現強勁增長后，歐洲對更換輪胎的需求在上半年增長了8%，但仍處于歷史低位。市場受到初始庫存重建和第二季度翻新輪胎數量下降的推動。在非歐盟東歐國家，在國內消費依然強勁的背景下，需求增長了12%。

在北美，盡管在貨運市場改善的推動下，第二季度實現了2%的增長，但今年上半年市場需求繼續下降2%。

得益于第二季度10%的強勁增長，亞洲市場增長了2%。在經濟增長放緩的背景下，中國的需求仍實現了2%的增長，而東南亞市場在加速向子午線輪胎過渡的背景下也實現了2%。在日元走弱推動出口改善的背景下，日本市場實現了5%的增長。

南美市場的整體增長率為6%，反映出i）巴西國內公路運輸的快速增長，以及ii）整個地區的庫存重建，尤其是進口商。

特種輪胎業務

工程機械輪胎：在采礦業，對大型子午線輪胎的需求仍然強勁。在制造商去庫存行動的影響下，歐洲和北美市場對原裝輪胎的需求大幅下降。成熟市場的基礎設施和采石場輪胎市場也大幅萎縮。由于經銷商庫存持續居高不下，北美市場的下滑尤為嚴重。

農業輪胎：今年上半年，全球對原裝輪胎的需求略有下降，但技術輪胎的銷量繼續增長。北美市場對更換輪胎的需求有所下降，而歐洲市場的需求略有增加。

摩托車輪胎：成熟市場對摩托車輪胎的需求已連續第二年下降。在歐洲，經濟的不確定性和氣候條件會影響經銷商的購買決策。

飛機輪胎：同期民航市場保持穩定，而軍用市場需求受到政府預算緊縮的抑制。

凈銷售額和財務數據

凈銷售額

2012年上半年，凈銷售額達到101.59億歐元，而去年同期為107.06億歐元。

疲軟市場第一季度的銷售額下降了1.5%，第二季度出現了改善的跡象。

價格組合的變化導致凈銷售額減少2.42億歐元，降幅為2.3%。這反映了基于原材料價格指數條款的合同價格下調2.81億歐元的不利影響，以及某些輪胎尺寸的目標價格重新定位。這還包括對17英寸及更大尺寸輪胎的高端戰略帶來的銷售組合改善產生3900萬歐元的有益影響。

歐元走強造成的1.4%的不利貨幣影響導致凈銷售額減少1.43億歐元。

利潤

2013年前六個月扣除非經常性收入和支出項目前的合并營業利潤為11.53億歐元，占凈銷售額的11.3%，而2012年上半年為13.2億歐元和12.3%。同期，非經常性支出達2.5億歐元，涉及正在進行的項目產生的重組成本，以提高制造業的競爭力。

不出所料，2.42億歐元的價格組合的不利影響幾乎被2.06億歐元的原材料成本下降完全抵消。競爭力計劃產生的1.27億歐元收入達到了年度目標，并吸收了1.46億歐元生產和其他成本增長的大部分。營業利潤a……

o反映了銷售額下降5900萬歐元、為推動增長而產生的3700萬歐元資本支出和4900萬歐元不利貨幣影響的不利影響。

總的來說，本期凈利潤為5.07億歐元。

凈財務狀況

2013年上半年，在第二季度資本支出上升和庫存季節性異常增長的背景下，本集團產生了1.47億歐元的自由現金流。

由于自由現金流的產生和員工福利義務的減少，截至2013年6月30日，債務比率為12%，凈債務為11.14億歐元，而截至2012年12月31日，凈債務分別為12%和10.53億歐元。

按細分市場劃分的銷售狀況

汽車和輕型卡車輪胎及相關分銷業務

2012年上半年轎車和輕型卡車輪胎及相關分銷業務的凈銷售額為53.21億歐元，而2012年上季度為55.01億歐元。這一下降主要反映了目標價格重新定位的影響，在一定程度上也受到合同價格調整和銷售額下降0.5%的影響。

米其林品牌高端定位推動的原材料成本下降和產品組合的不斷完善抵消了價格的下降。因此，扣除非經常性收入和支出項目前的營業利潤達到5.5億歐元，占凈銷售額的10.3%，而2012年上半年為5.81億歐元和10.6%。

卡車輪胎及相關分銷業務

2012年上半年，卡車和相關分銷業務的凈銷售額為31.21億歐元，而2012年上季度為32.69億歐元。這一下降反映了基于合同價格指數條款的降價的影響，以及原裝/更換輪胎銷售組合的不利貨幣影響和1.8%的銷售收縮，主要是在原材料價格下降的背景下。

2012年上半年，扣除非經常性收入和支出項目前的營業利潤達到2.03億歐元，占凈銷售額的6.5%，而2012年上季度為2.09億歐元和6.4%。原材料成本下降的短期影響和適度的運營成本管理抵消了這些不利因素。

特種輪胎業務

由于基于原材料價格指數條款的價格調整、銷售額下降4.6%以及不利的貨幣影響，特種輪胎業務的凈銷售額下降11.3%，至17.17億歐元。

扣除非經常性收入和支出項目前的營業利潤在結構上仍處于較高水平，達到4億歐元，占凈銷售額的23.3%，而去年同期為5.3億歐元和27.4%，2012年下半年為4.16億歐元和24.4%。

米其林集團

米其林集團在2013年上半年實現了2.45億歐元的利潤。

財務報表于2012年7月22日向監事會提交。審計工作已經完成，審計報告已于2013年7月24日發布。

2013年上半年回顧

中國沈陽新輪胎工廠投產

新款米其林Pilot Sport Cup 2搭載梅賽德斯-奔馳SLS AMG Coupé黑色系列

米其林X？線路？能量推出系列卡車輪胎

米其林工程機械輪胎部在北美推出米其林？OperTrak公司

米其林成為國際汽聯E級方程式賽車的官方輪胎供應商

在沃特維爾工廠投資約7300萬美元

米其林承諾在法國保持有競爭力的生產基地，并升級其研發設施

與印尼石油公司簽署了生產合成橡膠的協議

近60%的股東選擇將2012年的股息進行再投資

米其林輪胎和標致車隊助理勒布在美國科羅拉多州帕克斯峰登山比賽中創造了新紀錄

米其林開放專利，推動輪胎無線射頻識別芯片全球標準應用

有關2013年上半年的更多信息，請訪問米其林網站www.Michelin.com/corporate/finance

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