專訪奔馳中國總裁兼首席執行官 倪愷

倪凱，梅賽德斯-奔馳中國區總裁兼首席執行官

今年第一季度，梅賽德斯-奔馳的銷量同比下降，但強勁的復蘇正在發生。7月3日，梅賽德斯-奔馳中國區總裁兼首席執行官倪凱向記者反復強調，梅賽德斯-梅賽德斯始終將客戶滿意度作為最重要的核心之一；同時，他也致力于在梅賽德斯-奔馳團隊內部建立健康和諧的合作關系，以追求在中國市場的可持續發展。

對于今年早些時候成立的北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司（Beijing Mercedes-Benz Sales and Services Co.，Ltd.）來說，2013年上半年是一個極其重要且充滿挑戰的六個月。特別是隨著最近外界對新公司的密切關注，梅賽德斯-奔馳中國區總裁兼首席執行官倪凱帶領的梅賽德斯-奔馳新團隊的“半年報”在中國市場格外引人注目。

7月3日，梅賽德斯-奔馳中國舉行“主流媒體溝通會”，記者與剛剛開始新職業六個月的倪凱進行了面對面交流。

臨危受命，強勢反擊，二季度同比增長18%

數據顯示，今年第一季度，梅賽德斯-奔馳累計銷量為45440輛，同比下降11.5%。梅賽德斯-奔馳兩大競爭對手的第一季度業績分別為：寶馬8.6萬輛，同比增長7.6%；

10.28萬輛奧迪汽車，同比增長14.2%。再加上最近媒體的關注，梅賽德斯-奔馳面臨著進入中國以來最大的困境。

2013年1月1日，倪凱的就職典禮被認為是梅賽德斯-奔馳在中國復興的轉折點。在短短六個月內，梅賽德斯-奔馳的反擊正在發生。在倪凱的堅強領導下，梅賽德斯-奔馳中國與北京梅賽德斯-奔馳完成了銷售渠道整合，北汽集團與戴姆勒簽署了重大股權協議。在實現了雙方目標的空前統一之后，梅賽德斯-奔馳在中國的發展邁出了實質性的關鍵一步。同時，作為倪凱在中國恢復梅賽德斯-奔馳品牌價值的起點，梅賽德斯-奔馳的售后升級計劃于今年2月啟動：對于2011年11月21日之后購買的所有梅賽德斯-奔馳車型，整車保修期已從原來的兩年不限里程增加到3年或10萬公里，并且配件和維護的價格也將相應降低。這一舉措得到了市場的高度認可，自4月份以來，銷售額已連續三個月穩步增長。僅6月份，單月首次突破2萬臺，同比增長18%。

鐵腕意味著團結人心，打造一支1.5億元的超級團隊

在溝通會上，倪凱并沒有刻意回避一些消費者對梅賽德斯-奔馳服務不滿的問題，而是反復強調，自新公司成立以來，梅賽德斯-奔馳一直將客戶滿意度視為最重要的核心之一。因此，對一線銷售和售后服務人員進行強制性培訓，使他們全面掌握豐富的知識和專業技能，為消費者提供最高質量的服務，已成為梅賽德斯-奔馳在中國業務發展的一項重大戰略舉措。在此期間，倪凱不止一次回顧了手中的大量數據，力求具體準確：截至目前，梅賽德斯-奔馳在中國的培訓業務投資高達1.5億元，位居行業第一。倪凱還透露，除了今年4月16日開業的成都培訓中心外，另一家全新的梅賽德斯-奔馳培訓中心也將于年內落戶上海。

2000萬捐款大力重塑形象彰顯責任擔當

對于像北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司這樣正處于全面整合和戰略調整時期的公司來說，企業文化的建設尤為關鍵。當務之急是創建一支高效、團結、充滿活力和凝聚力的優秀團隊。倪凱顯然把要點吃透了。最典型的例子是在上海國際車展期間，在得知蘆山地震后，有限公司和有限公司與其經銷商聯手，立即向災區捐款2000萬元，這在國際汽車公司中是非常罕見的。這也表明了梅賽德斯-奔馳決策者之間的高度信任和有效合作。其中，倪凱扮演的橋梁角色起到了至關重要的作用。

此外，在構建新公司企業文化的過程中，梅賽德斯-奔馳在合資企業中不斷創新——5月26日上午，北京梅賽德斯-奔馳銷售有限公司成立了黨委。作為主要推動者，倪凱表示，要想在中國取得成功，最重要的是在不同文化背景的工作團隊之間建立健康和諧的合作關系。

標簽：奔馳北京奧迪寶馬

汽車資訊熱門資訊