長安欲牽手佛吉亞 集團整體上市恐生變

近日，有媒體報道稱，由于法國標致雪鐵龍集團（PSA）在2012年遭受巨額虧損，為了履行“2014年恢復現金流平衡”的承諾，它將在其零部件子公司佛吉亞和長安汽車集團之間成立一家合資公司。長安集團內部人士證實了這一消息。

然而，目前長安汽車的資金并不充裕。截至2012年9月30日，其賬面凈現金不足5億元，此外，哈飛、昌河等整車資產仍需集團輸血。該公司正面臨多重財務壓力。市場分析人士認為，與佛吉亞牽手無疑將使其資金鏈受到更多考驗。記者昨日想向長安汽車集團核實此事，但截至發稿，電話尚未接通。

或者根據需要與佛吉亞握手

一位接近長安汽車集團的人士表示，早在2010年10月，長安汽車就發布了高端品牌發展戰略。然而，直到2012年4月的北京車展，長安才推出了其首款中高端轎車睿程。之所以如此，不僅是因為2011年中國汽車市場低迷，還因為長安自身在研發方面面臨的挑戰。

此前，長安主要在零部件領域為微型車提供配件，但現在已轉向專注于中高端轎車業務，對零部件配件的要求也越來越高。“該人士表示，長安集團在零部件領域急需高規格的世界級血液。

長期與長安集團有業務往來的PSA在2012年遭受了50.1億歐元的巨額虧損。為了履行“2014年恢復現金流平衡”的承諾，PSA需要進一步削減開支并瘦身。其汽車零部件子公司Faurecia被認為最有可能被收購。

1月21日，在長安汽車集團2013年工作會議上，集團董事長徐留平在部署2013年工作重點時，特別提出“加快與佛吉亞等一批世界級企業建立新零部件合資企業”。上述人士認為，該公司2012年令人印象深刻的業績也為其海外收購提供了一些資金。1月30日，長安汽車發布2012年業績預告，稱全年歸屬于上市公司股東的凈利潤為14億元至16億元，較上年同期的9.67億元增長44.64%至65.30%。

標簽：長安北京標致雪鐵龍

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