在上一家工廠奠基不到一年后，武漢將迎來一家新的乘用車工廠。湖北省環境保護廳網站近日發布了東風雷諾汽車項目的相關信息。該項目預計將于2013年第一季度開工建設，將成為武漢第九家乘用車工廠。從那時起，武漢將擁有四個品牌的乘用車工廠：法國PSA、雷諾、日本本田、美國通用汽車和東風乘用車。
2009年之后，中國汽車產能進入新的擴張期，武漢也不例外。作為東風汽車的總部，東風汽車優先在武漢部署重點項目，包括2008年東風自主品牌乘用車項目和新實施的東風雷諾項目。根據相關消息，雷諾汽車將與東風公司共同建設一座新的汽車工廠。一期投資72億元，計劃于3月20日奠基。施工將于5月開始，預計將于2015年完工并投入運營。
湖北省環保廳網站上公布的“東風雷諾有限公司15萬輛乘用車建設項目”提到，新汽車廠位于漢陽區黃金口工業園區，包括焊接、沖壓、噴漆和總裝四大車間，以及發動機生產線。它還有一個研發中心和配套的公共和輔助環保項目，主要生產SUV和MPV車型。雷諾還計劃于2017年在武漢建造第二家工廠，總產能為30萬輛汽車和60萬臺發動機。
東風乘用車、神龍汽車、東風本田和上海通用汽車等汽車制造商已在武漢設立了8家工廠。雷諾加入后，武漢第九家乘用車工廠誕生，成為全國乘用車工廠數量最多的地區。考慮到正在進行的擴建項目，五年后，神龍汽車的產能將達到75萬輛，東風本田48萬輛，東方風神50萬輛，上海通用一期和二期60萬輛。加上雷諾和大眾，武漢汽車的總產能極有可能達到300萬輛。
《2013年武漢市政府工作報告》提出，在新的一年里，要深入推進產業倍增計劃，實施重點產業集群和產業鏈培育工程，做強整車、做大配套，積極引進發動機等關鍵零部件配套企業，變速器和汽車電子，推動東風雷諾、變速器等重大項目簽約落戶，完善汽車產業鏈，推動汽車及零部件產業產值突破2000億元。
去年6月，上海通用汽車武漢基地在江城江夏金口奠基。上海通用汽車公司負責人表示，武漢是上海通用汽車從沿海地區向內陸地區擴張的橋梁。上海通用汽車武漢基地總投資70億元，于2014年投產，初步年產能30萬輛。上海通用汽車在武漢的新生產基地符合其全國生產布局。目前，上海通用汽車的三個基地，上海金橋、煙臺東岳和沈陽北勝，都位于東部。隨著中國西部地區汽車消費的興起，上海通用汽車迫切需要在中西部地區建立生產基地，以滿足當地市場消費需求，提高物流響應速度。
武漢是中國第二大汽車集團東風汽車的總部。東風本田、東風雪鐵龍汽車、東風乘用車的生產基地均位于武漢開發區，以國內整車生產為主，零部件配套產業已經非常成熟。上海通用進入武漢無疑將充分利用其現有的產業配套能力。新基地也是上海通用汽車擴大產能的一部分，該公司的產能一直處于透支狀態。
東風本田第二工廠去年在武漢建成投產。工廠有一個……
運營第一年的產能為10萬輛，最終擴大到每年24萬輛。第一和第二工廠將共同實現約48萬輛汽車的總產能。東風雪鐵龍汽車第三工廠計劃于2013年上半年建成投產，2015年形成30萬輛的產能，以實現東風雪鐵倫公司在細分市場中強調的“5%的市場份額，年產銷75萬輛”的規劃目標。
北方車企向南擴張軍事能力，南方車企向北擴張軍事能力是近年來汽車制造商產能擴張的新跡象。一汽-大眾在廣東佛山建廠后，東風日產大連基地于去年奠基。東風日產乘用車公司副總經理任勇毫不掩飾，將觸角伸向北方，是為了更好地與北方傳統實力車企競爭。
《金融時報》日前報道，2012年歐洲汽車行業產能嚴重過剩，銷量較上年減少60萬輛，約為1830萬輛，僅占全球銷量的20，而中國將達25。
1900/1/1 0:00:00盡管受釣魚島事件影響，東風汽車集團2012年第三季度銷量大幅下滑，但全年仍保持小幅增長。來自東風汽車集團的銷售數據顯示，2012年，東風汽車集團銷售汽車3078萬輛，年銷量創下歷史新高。
1900/1/1 0:00:00令人注目的外觀設計、卓越出眾的性能品質和突破性的創新科技，不僅是BMW產品的標志，也成為BMW品牌在通向未來的道路上續寫輝煌成就的重要基石。
1900/1/1 0:00:00《日本經濟新聞》報道，據日本汽車業界團體公布的統計數據表明，2012年日本國內新車銷售量為5369721萬輛、同比增275，超過金融危機前2007年水平。
1900/1/1 0:00:00近日，記者獲悉，中石化于2013年1月1日零時起下調大區調撥價，大區公司供各區內外的汽、柴油調撥價分別下調100元噸和50元噸。
1900/1/1 0:00:002013年1月8日，2012年度中國汽車品質總評榜在北京揭曉，多個車型及企業因為消費者投訴較少、客戶滿意度較高而獲得了包括品質杰出車型、售后服務優秀企業在內的多項榮譽。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航