日產汽車發布新型電動汽車電機 稀土消耗降低40%

近日，日產汽車宣布了一款為電動汽車開發的新型電動馬達，與傳統電動馬達相比，該馬達可以減少40%的稀土元素鏑消耗。這款新型環保電機已安裝在11月20日在日本發布的純電動汽車日產聆風的升級版上。

日產與其供應商聯合開發的新型電動機采用了突破性的晶界擴散工藝。新的加工技術不僅提高了釹磁體的耐熱性，還確保了高性能的輸出。新型電機不僅保持了與傳統電機相同的耐熱性水平，而且在制造過程中有效地減少了40%的鏑元素消耗。

鏑是一種非常稀有的元素，其儲量受到地理位置的限制。隨著電動汽車和家用電器需求的增加，市場對鏑元素的需求也在增加。面對清潔能源產品涌入全球數百萬家庭的趨勢，各大公司也開始專注于提高鏑等微量元素的效率和減少消費。

日產充分認識到減少稀土資源消耗的重要性，開發這種新型電動機將是減少稀土元素消耗的第一步。未來，日產計劃將晶界擴散技術用于混合動力發動機的研究和制造，同時也努力實現其他零部件制造過程中鏑元素零消耗的目標。

在日產的中期環境計劃“2016年日產綠色計劃”中，減少自然資源的使用是主要目標之一。在這一計劃的指導下，日產一直在積極推動減少稀有資源的消耗。除了減少鏑的消耗，日產汽車還致力于最大限度地減少鈰和鑭等其他稀土元素的使用，這些元素目前廣泛用于與汽車制造相關的排氣催化裝置和鑄鐵工藝。

日產汽車在中國：

日產在中國的發展始于1973年，自20世紀90年代以來，日產在中國取得了快速發展。日產投資有限公司作為日產汽車在北京的全資子公司，與日產汽車共同管理在中國的投資。東風汽車有限公司是日產和東風汽車公司的合資企業，主要負責其子公司東風日產乘用車公司旗下的乘用車業務，而鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車領域的專家。隨著中國經濟的快速發展，日產汽車在中國的業務一直在蓬勃發展。2011年，包括進口汽車、乘用車和輕型商用車在內，日產在中國的銷量達到125萬輛。

關于日產汽車：

日產汽車公司總部位于日本橫濱，是日本第二大汽車企業。它也是雷諾-日產聯盟的成員。日產在全球擁有超過24.8萬名員工。2011年，日產向全球消費者提供了超過480萬種汽車產品，總收入為94090億日元。日產汽車致力于不斷創造令人興奮和獨特的創新產品，在全球銷售64款日產和英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領域的領導者，日產推出了日產聆風，這是全球首款面向全球市場的平價純電動汽車，開啟了零排放出行的新時代。自推出以來，日產聆風獲得了廣泛贊譽，并獲得了多項獎項，包括“2011-2012年度日本汽車”和“2011年度全球車型”。

有關日產產品、服務和可持續發展的更多信息，請訪問日產全球官方網站：http://www.nissan-global.com/EN/

關于藍色公民：

Blue Citizen是日產汽車為“豐富人們的生活”而做出的承諾。日產汽車向其業務運營地區的客戶、員工、股東和公眾承諾，為每個人提供有吸引力和有價值的可持續出行模式。通過商業活動，日產汽車致力于創造經濟價值，并積極為社會的可持續發展做出貢獻。

標簽：日產東風北京世紀大眾

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