研報認為未來4年中國汽車銷量望增一成

國際知名商業咨詢公司AlixPartners發布的最新研究報告表明，盡管中國汽車行業在2012年上半年經歷了增長放緩，但預計整個行業將再次進入新的穩定增長期。與此同時，持續的產能過剩和汽車價格下跌等因素正導致汽車行業杰出和苦苦掙扎的公司實力差距越來越大。

該公司已連續第五年發布題為《AlixPartners中國汽車行業展望2012》的研究報告。參與調查的汽車公司高管預測，未來四年，中國汽車市場預計將實現8%至12%的銷售額增長，與大多數全球汽車市場相比，這是一個非常健康的增長率。然而，報告還發現，整個汽車行業的平均產能利用率從2010年的85%下降到2012年的70%左右。

與此同時，中國眾多本土汽車制造商與領先的國際品牌合資汽車制造商之間存在著顯著的差異。在30多家本土汽車制造商中，有16家未能實現75%至80%的產能利用率，這被認為是企業的“安全損益平衡范圍”；相比之下，在19家合資汽車制造商中，只有1家的產能利用率低于這一水平。iRui Platinum的報告認為，這種情況將引發汽車行業銷售價格的持續下降，尤其是對于產能嚴重過剩的車企來說，他們在過去一年中不得不維持5%至15%甚至更高的零售價格折扣。

當地汽車制造商的出口壓力增加

另一個影響將是當地汽車制造商的出口壓力越來越大，他們努力通過出口消化過剩產能。據了解，2010年至2011年間，當地汽車制造商的出口量增長了66%，但尚未在大型主流市場取得成功。

根據iRui Platinum的這份報告，所有汽車制造商都在采取一系列措施來適應當前的新市場環境。這些措施包括在企業內部實施成本降低，要求供應商在外部進一步降低成本價格，為中國市場推出更多定制產品，以及增加在中國建設研發中心的投資。參與此次調查的汽車公司高管認為，在中國市場實現利潤目標的三大最突出挑戰是日常管理和生產成本的持續增加，以及日益激烈的價格競爭。

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