2012年4月10日，奧迪公布了今年3月和第一季度的銷售數據。前三個月，全球累計銷量超過34.6萬輛，實現了兩位數的同比增速；中國最大的單一市場超過6.4萬輛，同比增長率超過40%。
全球總銷售額
2012年3月，奧迪在全球銷售了14.35萬輛汽車，比2011年3月的125736輛同比增長14.1%。從一季度總銷量來看，較去年同期的312532輛同比增長10.8%，創下34.61萬輛的新高。
與其他兩大德國豪華汽車品牌相比，奧迪去年繼續保持對梅賽德斯-奔馳的領先優勢，后者第一季度在全球銷量為34.1萬輛，而寶馬仍以超過40萬輛的銷量領跑全球豪華汽車市場。
按地區和單一市場劃分的銷售額
奧迪在最大的單一市場中國取得了最好的季度銷售業績，今年3月銷量為31505輛，與去年3月的23000輛相比，同比增長37.0%；前三個月，累計銷量為90063輛，比去年同期的64122輛增長了40.5%。主要增長來自A4L、A6L和Q5。A4車型的銷量同比增長68%，達到24536輛；第五季度銷量同比增長93%，達到20870輛。新推出的長軸距奧迪A6L將繼續推動奧迪在中國的銷量。此外，中國市場貢獻了奧迪A8全球40%的銷售份額。
奧迪在印度市場也表現出快速增長，3月份從681輛同比增長47.1%，達到1002輛，第一季度從1611輛增長40.8%，達到2269輛。奧迪車型第一季度在韓國市場的銷量同比增長41.7%，達到3365輛。3月，奧迪在整個亞太地區的銷量為3.84萬輛，與去年同期的28898輛相比，同比增長32.8%；第一季度銷量為10.81萬輛，與去年的79891輛相比，同比增長35.3%。
在歐洲地區，奧迪3月銷量為85550輛，比去年同期的79935輛提高了7.0個百分點；一季度略有下降，同比下降0.1%，從186463輛降至186350輛。
在德國國內市場，奧迪從3月份的23993輛同比增長4.8%，達到25140輛，第一季度從56283輛同比增長3.0%，達到57976輛。奧迪A6在前三個月共售出12448輛汽車，同比增長74%，其中約三分之二是Avant車型。
英國市場正逐漸呈現復蘇趨勢，同比增長8.6%，從3月份的21243輛增至23062輛；第一季度，同比增長2.6%，從34869輛增至35777輛。
盡管法國市場緩慢恢復增長，但前三個月的累計銷量仍呈下降趨勢，從3月份的5903輛同比增長5.4%，達到6219輛；第一季度同比下降1.3%，從16094輛降至15882輛。
意大利成為奧迪在歐洲地區銷量下滑的典型，從3月份的6188輛同比下降14.5%至5290輛；第一季度同比下降22.6%，從16698輛降至12918輛。
西班牙市場同比增長0.4%，從3月份的4328輛增至4347輛；第一季度，同比下降12.5%，從12375輛降至10834輛。
另一方面，俄羅斯市場繼續強勁上漲，同比增長99.9%，從3月份的1703輛增至3404輛，幾乎翻了一番；第一季度，同比增長62.6%，從4413輛增至7174輛。
3月，奧迪在美國市場也保持了較高的增速，較去年的9818輛同比增長18.0%，達到11585輛；第一季度，銷量同比增長16.1%，從25383輛增至29470輛，A6車型同比增長87.3%，達到3581輛。
奧迪3月份在巴西市場的銷量同比增長71.8%，從220輛增至378輛，第一季度從758輛增至1041輛，同比增長37.3%。加拿大和阿根廷第一季度的銷售額分別增長了23.3%和49.3%。
安裝好的兩百多個機械手臂，像枕戈待旦的士兵傲然佇立；車間的地面反復打磨，已經光可鑒人；安裝、調試設備的工作人員工作緊張忙碌，卻井然有序。
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