去年國產乘用車銷量1370萬 增長2.8%

1月10日，全國乘用車市場信息聯席會發布的最新數據顯示，2011年12月，國內銷量達到142萬輛，同比下降3.3%，全年累計銷量達到1370萬輛，環比增長2.8%。

數據顯示，12月銷量超過產量，通用乘用車產量為136萬輛。預計當月汽車制造商“隱藏”了約10萬輛生產，導致2011年全年累計生產1442萬輛，同比增長4.3%。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長饒達告訴《每日經濟新聞》記者，從全年產銷對比來看，這意味著去年國內汽車制造商的庫存增加了70萬輛。與此同時，12月乘用車市場好于預期，乘用車庫存不僅沒有增加，反而有所下降。這表明汽車制造商提高了對2012年的市場預期，但乘用車制造商和經銷商都做出了努力。例如，最近四個月推出的新車型數量接近前八個月的總數。在實體層面，僅12月的促銷活動就導致制造商和經銷商損失了數十億元的利潤

饒達認為，12月產銷統計數據“不正常”，表明一些汽車公司為了補充1月的產銷，“隱藏”了部分產銷，避免了1月工作日減少導致產銷低迷的不利局面。

盡管數據顯示2011年汽車產量和銷量有所增長，但拉奧達表示，2011年終端銷量實際上有所下降。

他向《每日經濟新聞》記者解釋，汽車制造商普遍不看好2011年汽車市場，因此從2010年10月到年底，共生產和銷售了約50萬輛汽車，2011年消化了部分庫存；從2011年初到年底，經銷商庫存從中線的下限增加到正常水平的上限，使經銷商庫存增加了70多萬輛；2011年，出口約80萬輛汽車，加上2011年國內終端銷量1660萬輛，以及2011年底西藏產銷10萬輛，構成了汽車批發統計數據。

Raoda表示，與批發銷售統計數據相比，2011年，國內乘用車的終端銷量減少了約190萬輛，而2010年，國內汽車的終端銷量為1782萬輛。因此，2011年國內乘用車市場的增長率為-7%。據估計，今年1月普通乘用車終端銷量約為115萬輛，批發銷量約為125萬輛，增長率約為-20%。

2011年，全國汽車庫存增加約70萬輛，僅達到正常水平的上限。據估計，第一季度庫存將繼續增加，因此人們不應該對今年的汽車市場過于樂觀，”Raoda說。

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