據雅虎財經報道，日前，德國杜伊斯堡埃森大學汽車研究所公布了一份關于全球汽車產業的調查研究報告。在報告中，該研究所表示2019年全球汽車銷量將為7950萬輛，這個數字與2018年實際銷量相比降低了420萬輛，同比下滑達5%，即便在2008年-2009年全球經濟危機時，全球汽車市場下滑都沒這么嚴重。
該研究報告是由德國杜伊斯堡埃森大學教授、汽車研究所所長費迪南德·杜登霍夫撰寫的，在他看來，美國特朗普政府發起的貿易戰是引發這次全球汽車危機的重要原因。目前美國政府的貿易保護政策與制裁威脅給全球各大汽車市場，尤其是中國汽車市場帶來了巨大的不確定性，而作為不少汽車制造商的最大單一市場及重要利潤來源，中國市場的銷量持續下滑將引發全球汽車產業動蕩。
除了貿易戰外，各國家最近出臺的排放標準也成為傳統車企面臨的巨大挑戰之一。在中國，由于“國六”標準提前實施，另消費者產生了“持幣觀望”心態。根據中國汽車工業協會公布的數據，2019年1-5月份，中國乘用車市場累計銷售839.87萬輛，同比下降15.17%。而在歐洲，由于受更加嚴格新排放標準測試的影響，歐盟汽車銷量同樣連續下滑。
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根據國家市場監督管理總局發布的召回公告統計2019年上半年中國乘用車市場累計被召回車輛達到27529萬輛相比去年同期下降4296
1900/1/1 0:00:00邁凱倫Speedtail參數詢價已在2018年10月正式揭開神秘面紗在2019日內瓦車展期間該車首次在公眾面前公開亮相
1900/1/1 0:00:00隨著春節假期的結束新一年忙碌隨之開始。當我們還沉浸在節日的余歡中時汽車進化的步伐卻一刻都未曾放緩在各種創新技術層出不窮的汽車大變革時期零部件企業也是這輪變革浪潮中的急先鋒。巨頭的動向往往代表著趨勢看看他們的種種動作或許也能一窺2019年汽車業的發展脈絡
1900/1/1 0:00:00日前《美國汽車新聞》發布了2019年全球汽車零部件配套供應商百強榜根據2018年各企業的全年銷售額排名博世、電裝、麥格納、大陸和采埃孚依然是全球前五大零部件車企第六到八名分別為愛信精機、現代摩比斯和李爾公司
1900/1/1 0:00:00根據國際汽車制造商組織表示。根據中國汽車工業協會公布的數據2019年110月中國乘用車市場內累計銷售乘用車17174萬輛同比下降110。其中10月份銷量為1928萬輛同比下滑58至此中國車市已經連續16個月銷量同比下滑
1900/1/1 0:00:00日前保時捷中國總裁及首席執行官嚴博禹博士在接受汽車之家對話時透露Taycan將在2019年秋季全球首發2020年進入中國市場。從官方公布的信息來看Taycan參數詢價搭載的兩臺永磁同步電機將由一塊鋰電池組供電NEDC工況續航里程超過500km
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汽車導航