日前我們從相關渠道獲悉，日產計劃從2025年開始，在中國市場僅提供混動和純電車型，純燃油車型將停止銷售。
根據相關消息來看，到2023年時，日產汽車旗下近半數的產品線將完成電動化轉型工作，2025年前日產將在中國推出9輛電動化車型，其中包括純電動和混動動力系統。作為日產首款純電SUV，Ariya(參數|詢價)此前已經在2020北京車展完成了國內首秀。
新車相比當下日產車型其設計語言得到了進一步的升級，巨大的V型前臉看起來更加優雅，同時也使得整個車頭更加具有肌肉感。此外新車的LED燈帶呈現“回力標”的造型，從頭燈組一直延伸到封閉的黑色中網區域。兩側頭燈組下方是仿進氣口結構的飾條，主動安全系統的雷達也被安置在此處。
日產Ariya采用了全黑的上部涂裝，涵蓋A/B/C柱等處，優雅的車身線條向后延伸至后備廂，大尺寸熏黑擾流板也為整車帶來了運動的氣息。新車的尾部采用了狹長的貫穿式燈組，“NISSAN”字符被放置在后備廂中部，后保險杠部分采用全黑涂裝，細節部分還有飾條進行裝飾。
內飾方面，Ariya以簡潔科技風格為主，中控臺主要由傳統方向盤、12.3英寸液晶顯示屏以及隱藏式觸控面板組成。新車的觸控按鍵采用與內飾面板融合的設計，在車輛沒有通電的時候，與面板融為一體，通電之后才會有燈光顯示。
動力方面，日產Ariya入門版本配備單電機并采用前驅設計，最大功率218馬力，峰值扭矩300牛·米；高配版本搭載前后雙電機，采用四輪驅動并匹配了扭矩分配系統，最大功率389馬力，峰值扭矩600牛·米，0-100km/h加速僅需5.1s，此外新車還配備了ProPILOT 2.0駕駛輔助系統。在電池方面，日產Ariya提供87kWh和63kWh容量的電池供選，官方宣稱其續航里程可達483km。
編輯點評：
相比于日系的兩位競品：豐田和本田而言，日產似乎在電動化路線的發展上更為激進。除了若干電動車以外，未來e-POWER增程式系統也將入華，逐步替代目前在售車型上的純燃油動力系統。不過如果這樣的戰略如期實施，是否意味著我們就無法在國內見到400Z的身影了呢？
標簽：本田雅閣 2022款 260TURBO 舒享版 2022款 260TURBO 舒適版 2022款 260TURBO 豪華版 2022款 260TURBO 幻夜·尊貴版
近日在2019廣州車展期間東風悅達起亞發布了四大革新戰略涉及產品、技術、市場以及未來出行四個方面。其中在“推廣技術領先戰略”中東風悅達起亞明確表示要在2025年實現L4級自動駕駛汽車量產。汽車quot新四化”趨勢愈加清晰搭載智能駕駛技術的產品也逐漸被消費者接受
1900/1/1 0:00:00日前鈴木第一輛純電動汽車eVX概念車亮相印度德里車展新車量產版本將于2025年開始生產據此前印度汽車公司報告稱鈴木第一款電動汽車將使用比亞迪的刀片電池。到2025年鈴木將在印度投資1500億日元新建一座電動汽車工廠
1900/1/1 0:00:00大眾汽車正在致力于推進旗下的ID系列產品。日前外媒報道稱ID系列入門級車型ID1的概念版本會在2023年正式發布量產版則會在2025年投放市場。據報道大眾ID1的代號為eZzity這款車未來將取代eup
1900/1/1 0:00:00日產在電動車領域早有建樹并且推出了一度是電動車領域標桿的產品聆風參數詢價。不過隨著戈恩風波之后日產似乎在電動車領域沒有新的進展在各大車企已經全面布局電動車領域的時候日產似乎仍然在原地踏步
1900/1/1 0:00:00據外媒報道大眾汽車近期將在德國對IDBUZZ參數詢價電動車進行自動駕駛技術進行測試。IDBUZZ配備的自動駕駛技術是由大眾與福特共同投資的ArgoAI公司提供。初步測試成功后大眾汽車與Argo會進行更多的商業合作
1900/1/1 0:00:00日前本田官方公布其將在2020年左右推出配備駕駛輔助系統的車型并且到2025年計劃推出能達到Level4級別的自動駕駛車型。此外官方還公布2018年其將在全球市場推出兩款全新的純電動車型其中包含一款專為中國市場打造的純電動車型
1900/1/1 0:00:00
汽車導航