日前，鈴木第一輛純電動汽車eVX概念車亮相印度德里車展，新車量產版本將于2025年開始生產，據此前印度汽車公司報告稱，鈴木第一款電動汽車將使用比亞迪的刀片電池。到2025年，鈴木將在印度投資1500億日元新建一座電動汽車工廠。
外觀方面，新車不沒有像傳統的鈴木車型那樣，采用小巧的車身，車身尺寸不算小，其長寬高分別為4300/1800/1600mm。其采用硬朗的外觀設計，前大燈采用V型的設計，并左右貫穿相連，由于是出電動車，因此取消了中網的設計。
車身側面，有著富有肌肉感的車身腰線設計，低風阻輪圈也同樣動感。車輛尾部，是貫穿式的尾燈設計，并且設計簡約，后車窗的尺寸并不大，前后包圍采用跨界的設計。
動力方面，鈴木eVX概念車將搭載60kWh電池組，印度MIDC工況續航里程550km。據稱，新車電池組來自于比亞迪，目前比亞迪ATTO 3
標簽：比亞迪比亞迪V3 2021款 基本版比亞迪e6 2023款 頂配版比亞迪e3 2021款 領暢版比亞迪D1 2022款 418km 標準版 2021款 418km 領創版
日前合肥國軒高科動力能源有限公司副總裁黃章喜公開表示公司計劃在2020年將產能規模提升至28GWh到2023年達到80GWh2025年達到100GWh
1900/1/1 0:00:00據外媒報道大眾將利用自動駕駛技術企業ArgoAI開發的技術進行自動駕駛車輛的實地測試此舉旨在推出自動駕駛出租車與拼車服務。ArgoAI是大眾和福特共同成立的合資企業
1900/1/1 0:00:00近日在2019廣州車展期間東風悅達起亞發布了四大革新戰略涉及產品、技術、市場以及未來出行四個方面。其中在“推廣技術領先戰略”中東風悅達起亞明確表示要在2025年實現L4級自動駕駛汽車量產。汽車quot新四化”趨勢愈加清晰搭載智能駕駛技術的產品也逐漸被消費者接受
1900/1/1 0:00:00大眾汽車正在致力于推進旗下的ID系列產品。日前外媒報道稱ID系列入門級車型ID1的概念版本會在2023年正式發布量產版則會在2025年投放市場。據報道大眾ID1的代號為eZzity這款車未來將取代eup
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉日產計劃從2025年開始在中國市場僅提供混動和純電車型純燃油車型將停止銷售。根據相關消息來看到2023年時日產汽車旗下近半數的產品線將完成電動化轉型工作2025年前日產將在中國推出9輛電動化車型其中包括純電動和混動動力系統
1900/1/1 0:00:00日產在電動車領域早有建樹并且推出了一度是電動車領域標桿的產品聆風參數詢價。不過隨著戈恩風波之后日產似乎在電動車領域沒有新的進展在各大車企已經全面布局電動車領域的時候日產似乎仍然在原地踏步
1900/1/1 0:00:00
汽車導航