AI看市場|數據解讀奔馳GLB產品競爭力

　　 2019年11月29日，北京奔馳旗下的全新緊湊型SUV，奔馳GLB車型正式上市。該車定位7座緊湊型SUV，不過很多用戶其實在該車上市之初，并不看好這輛車型的后排以及第三排的空間表現。那么時隔一年，這輛車在用戶以及市場中有著什么樣的表現呢？是否和當時推出的時候是同樣的評價呢？本期AI看市場我們就來分析一下奔馳GLB的市場表現及產品力情況。

　　根據汽車之家大數據，奔馳GLB的主要競爭對手包括寶馬X1、奔馳GLC、奔馳GLA，接下來，將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解析。

　　[AI看市場]是我們全新推出的車市解析節目，依托汽車之家海量精準的大數據，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第118期內容，為大家帶來的是梅賽德斯-奔馳GLB的產品競爭力解讀。

一、市場銷量

　　2020年10月，奔馳GLB銷售0.58萬輛，相較上月增長7.4%，今年1-10月累計銷量為4.65萬輛。縱觀整體緊湊型SUV市場，今年10月及1-10月累計銷量同比增長率分別為26.3%和3.6%，10月單月銷量表現強勁，累計銷量保持一定幅度上浮。

二、競品格局

　　汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家上的車型對比數據，與奔馳GLB進行對比的車系中，對比次數位列前三名的競品分別為寶馬X1、奔馳GLC、奔馳GLA，我們將其視作奔馳GLB的核心競品。可以看出，對奔馳GLB來說，寶馬X1對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年10月份，競品圈下單用戶人數最高的為奔馳GLC，用戶熱度最高；下單用戶人數最低的為奔馳GLA，需提升經銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單；奔馳GLC的下單用戶增長最快，用戶熱度實現大幅攀升。下單用戶降幅最大的為寶馬X1，需要加大產品營銷力度。

　　用戶下單后實際的銷量轉化效果怎么樣呢？今年10月，競品圈市場銷量份額最高的為奔馳GLC，份額占比達42.9%。與上月相比，市場份額增長最快的為奔馳GLB，競品圈份額增加3.6個百分點；奔馳GLC的競品圈份額下降6.7個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月奔馳GLB、奔馳GLA競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為1.87%、0.28%；而奔馳GLC、寶馬X1競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為1.35%、0.81%

三、用戶分布

　　從用戶下單數據來看，奔馳GLB及其競品用戶主要集中在華東、華北地區。奔馳GLB用戶量前三的省份分別為廣東、江蘇、北京，前三的城市分別為北京、上海、廣州；寶馬X1用戶量前三的省份分別為廣東、浙江、江蘇，前三的城市分別為上海、北京、深圳；奔馳GLC用戶量前三的省份分別為廣東、北京、江蘇，前三的城市分別為北京、上海、杭州；奔馳GLA用戶量前三的省份分別為浙江、廣東、江蘇，前三的城市分別為北京、上海、杭州。奔馳GLB與其競品用戶來自廣東、江蘇、北京等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、杭州等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價

　　在競品圈中，今年市場銷量排名第4的奔馳GLA，用戶口碑總體評分為4.64，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看，奔馳GLA在外觀、內飾方面用戶評價較好，但在舒適性、動力方面有待提升。奔馳GLB口碑總體評分為4.49，位居口碑總體評分第二名，與奔馳GLA相比，口碑總體評分有一定差距，其在外觀、空間方面較受用戶青睞，但在動力、舒適性方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。寶馬X1用戶口碑排名第三，在舒適性、內飾方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。奔馳GLC用戶評分最低，對性價比、油耗用戶有較多不滿，需優化產品，滿足用戶需求，提升產品競爭力。

五、總結

　　綜合來看，奔馳GLB在其核心競品圈中的產品競爭力還是有一定的實力，其意向用戶數量也在進一步增長，基礎的用戶口碑較好，整體競爭力較強。未來在動力、舒適性方面努力提升的話，有望進一步加強產品競爭力，吸引更多用戶認可。

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