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    AI看市場|數據解讀福克斯產品競爭力

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    時間:1900/1/1 0:00:00

       定位緊湊型車的福克斯(參數|詢價)相信大家都已經耳熟能詳了。雖然來自美國品牌福特,但福克斯車系從誕生之初便是由福特歐洲部門的德國/英國團隊研發,隨后作為全球戰略車型銷往世界多地市場。因此拋開品牌來說,福克斯其實是一款很有歐洲味道的產品。在中國市場,福克斯從第二代車型起就被長安福特引入國產,較佳的產品力換來了不錯的市場占有率和知名度。然而目前在售的第四代福克斯在2018年上市后,市場表現卻難與往日相提并論。那么,具體的情況是怎樣的?車主對福克斯又是怎么看待的?本期《AI看市場》,我們就來分析一下長安福特福克斯的市場表現。

      根據汽車之家大數據來看,福克斯的主要競爭對手包括大眾高爾夫、福特福克斯Active、馬自達3昂克賽拉。接下來,本文將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解析。

      [AI看市場]是我們全新推出的車市解析節目,依托汽車之家海量精準的大數據,有理有據,對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第72期內容,為大家帶來的是福克斯產品競爭力的解讀。

    一、市場銷量:單月銷量/累計銷量均不樂觀

      2019年11月,福克斯銷售0.44萬輛,相較上月下降22%,對比2018年同期下降46.6%,市場銷量大幅下滑;2019年1-11月累計銷量為4.66萬輛,相較2018年同期下降21.8%,累計市場銷量暴跌。縱觀整體緊湊型車市場,2019年11月及1-11月累計銷量同比增長率分別為-10.8%和-8.9%,11月單月銷量下降明顯,累計銷量也呈現一定程度下滑。無論在單月銷量還是累計銷量上,福克斯均低于緊湊型車市場大盤增速。

    二、競品格局:核心競爭對手是大眾高爾夫

      汽車之家大數據中,不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家車型對比數據,與福克斯進行對比的車系中,對比次數位列Top 3的競品分別為高爾夫、福克斯Active、馬自達3昂克賽拉,我們將其視作福克斯的核心競品。可以看出,對福克斯來說,高爾夫對其用戶的爭奪最為激烈。

      那么在競品圈中,誰的用戶熱度最高呢?2019年11月份,競品圈下單用戶人數最高的是馬自達3昂克賽拉,用戶熱度最高;下單用戶人數最低的是同宗同族的跨界車型福克斯Active,是一款相對小眾化的產品,經銷商需提升其活躍度,提供更具吸引力的行情報價,從而促進潛在客戶下單;大眾高爾夫的下單用戶增長速度最快,用戶熱度實現了大幅攀升。

      用戶下單后實際的銷量轉化效果如何?在2019年11月,競品圈市場銷量份額最高的為馬自達3昂克賽拉,份額占比達46.0%。與前一個月相比,市場份額增長最快的也是馬自達3昂克賽拉,競品圈份額增加5.0個百分點;福克斯的競品圈份額下降3.1個百分點,為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個月馬自達3昂克賽拉競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個月平均漲幅分別為1.23%;而福克斯、高爾夫競品圈份額進入下行通道,其近12個月平均降幅為0.78%、0.45%。

    三、用戶分布:與競品在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈

      從用戶下單數據來看,福克斯及其競品用戶主要集中在華東、華中地區。福克斯用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江,Top 3城市分別為北京、上海、成都;高爾夫用戶量Top 3省份分別為山東、廣東、河北,Top 3城市分別為北京、上海、廣州;福克斯Active用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、四川,Top 3城市分別為北京、成都、杭州;馬自達3昂克賽拉用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江,Top 3城市分別為北京、廣州、西安。福克斯與其競品用戶來自廣東、山東、浙江等省份的最多,競品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場爭奪則最為激烈。

    四、車主評價:油耗及空間等方面有待提升

      在競品圈中,定位小眾的福克斯Active的用戶口碑總體評分為4.64,在競品圈中總體評分是最高的。從用戶評價來看,福克斯Active在外觀、操控性方面用戶評價較好,但在油耗、動力方面有待提升;馬自達3昂克賽拉口碑總體評分為4.62,位居口碑總體評分第二名,與福克斯Active相比,口碑總體評分差距不大,其在外觀、操控性方面較受用戶青睞,但在空間、舒適性方面評價一般,如在這些方面進行提升的話,該車有望獲取更多用戶;福克斯用戶口碑排名第三,在油耗、空間方面有一定劣勢,需要進行提升,以提高用戶滿意度;高爾夫的口碑總體評分最低,用戶對舒適性、空間、性價比等方面有著較多不滿。

    五、總結

      綜合來看,2019年,福克斯僅在3月份和三季度銷量存在同比增長,其余月份的銷量均處在同比大幅下滑的狀態。而從2019年11月份的線索量來看,福克斯的線索量增長勢頭還是比較明顯的 ,經銷商需把握機會提高活躍度,提供更具吸引力的報價,以吸引潛在客戶下單促成交易。從車主口碑反饋來看,福克斯的用戶口碑整體一般,未來如能在油耗、空間方面努力提升的話,產品競爭力有望得到進一步加強,從而吸引到更多用戶。

    標簽:福特福克斯 2022款 三廂 EcoBoost180 競擎版 2022款 三廂 EcoBoost180 競速版 2022款 三廂 EcoBoost 180 ST-Line

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