AI看市場|數據解讀英朗的產品競爭力

　　 英朗(參數|詢價)作為國內合資緊湊級轎車的代表車型，在國內一直有著不錯的口碑，憑借時尚、運動的外觀，受到不少消費者的青睞。擁有居家舒適特質及內部實用空間的英朗在市場上表現如何呢？本期AI看市場我們來看一下英朗的市場表現。

　　根據汽車之家大數據，英朗的主要競爭對手包括朗逸、威朗、軒逸，接下來，我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解讀。

　　[AI看市場]是我們全新推出的車市解析節目，依托汽車之家海量精準的大數據，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行客觀地分析，帶您快速掌握車市行情。第二十二期內容，我們為大家帶來的是英朗產品競爭力的解讀。

一、市場銷量：實現了對緊湊型車市場大盤的超越

　　2019年3月，英朗銷售2.60萬輛，相較上月增長14.1%，對比去年同期上漲20.2%，銷量表現強勁；今年1-3月累計銷量為8.33萬輛，相較去年同期增長22.0%，累計銷量表現十分亮眼。縱觀整體緊湊型車市場，2019年3月及1-3月累計銷量同比增長率分別為-1.3%和-6.5%，3月單月銷量小幅下跌，累計銷量呈現一定程度下滑。無論在單月銷量還是累計銷量上，英朗均實現了對緊湊型車市場大盤的超越。

二、競品格局：核心競品為朗逸

　　汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家的車型對比數據，與英朗進行對比的車系中，對比次數位列Top 3的競品分別為朗逸、威朗、軒逸，我們將其視作英朗的核心競品。可以看出，對英朗來說，朗逸對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？2019年3月，競品圈下單用戶人數最高的為朗逸，用戶熱度最高；下單用戶人數最低的為威朗，需提升經銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單；朗逸的下單用戶增長最快，用戶熱度實現大幅攀升。下單用戶降幅最大的為威朗，需要加大產品營銷力度。

　　實際的銷量轉化效果怎么樣呢？2019年3月，競品圈市場銷量份額最高的為朗逸，份額占比達38.0%。與上月相比，市場份額增長最快的為軒逸，競品圈份額增加8.5個百分點；英朗的競品圈份額下降5.4個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月朗逸、軒逸競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為0.68%、0.04%；而威朗競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為0.72%。

三、用戶分布：在北京、上海、鄭州等城市的市場爭奪最為激烈

　　從用戶下單數據來看，英朗及其競品用戶主要集中在華東、華北地區。英朗用戶量Top 3省份分別為江蘇、山東、廣東，Top 3城市分別為北京、上海、鄭州；朗逸用戶量Top 3省份分別為北京、上海、河北，Top 3城市分別為北京、上海、天津；威朗用戶量Top 3省份分別為江蘇、浙江、山東，Top 3城市分別為上海、北京、蘇州；軒逸用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河南，Top 3城市分別為北京、東莞、鄭州。英朗與其競品用戶來自山東、江蘇、廣東等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、鄭州等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價：外觀、性價比受用戶認可，內飾、舒適性有待提升

　　在競品圈中，2019年3月市場銷量排名第三的英朗，用戶口碑總體評分為4.54，在競品圈中總體評分最高。從用戶評價來看，英朗在外觀、性價比方面用戶評價較好，但在內飾、舒適性方面有待提升。威朗口碑總體評分為4.43，位居口碑總體評分第二名，與英朗相比，口碑總體評分有一定差距，其在外觀、性價比方面較受用戶青睞，但在動力、油耗方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。朗逸用戶口碑排名第三，在內飾、動力方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。軒逸用戶評分最低，對動力、操控性用戶有較多不滿，需優化產品，滿足用戶需求，提升產品競爭力。

五、總結

　　綜合來看，英朗在其核心競品圈中，銷量表現強勁，但意向用戶數量同比有所下降，需加大產品營銷力度。英朗用戶口碑較好，未來在內飾、舒適性方面努力提升的話，有望進一步加強產品競爭力，吸引更多用戶認可。

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