本周，中國汽車工業協會發布了我國汽車市場7月份的表現情況：產量為220.1萬輛，同比增長21.9%；銷量為211.2萬輛，同比增長16.4%。可見，疫情陰霾漸漸散去，車市已有所回暖。特斯拉、蔚來兩大電動車品牌均有利好消息，特斯拉正在美國尋求建設第二家整車工廠，蔚來則在二季度財報中宣布，毛利率由負轉正。更多車圈熱點消息，請您往后看。
編輯總結：發展電動車已經是大勢所趨，盡管前兩年傳統車企有諸多顧慮，躊躇不前，如今也基本都開始重點布局電動車產品。目前來看，特斯拉已經在電動車方面拔得頭籌，在利好消息的加持下大步擴張，但競爭者也不示弱，可謂排兵布陣、攻城略地。中國是新能源汽車的主戰場之一，未來一定時間內，中國市場的競爭將會越來越激烈。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
2271萬輛同比下降52環比上升16隨著今年9月國內汽車市場整體銷量數據的公布相關汽車及上下游產業鏈企業也在陸續發布三季度“成績單”。整體而言相比去年來看同期業績大多有所下滑但對比上半年略有進步
1900/1/1 0:00:00又到了E周見時間這周行業熱點新聞有點數不過來。成都車展暫停的官方信息讓這史上最特殊的一屆車展戛然而止媒體同行們更是“喜提7天”紛紛曬出“門磁”
1900/1/1 0:00:00中秋假期即將余額不足借著余暇我們來刷一波本周的車圈熱點。先說好消息部出臺了6項交管新舉措各種手續簡化了不少以后買車用車會更加方便。貴陽也取消了車牌搖號政策當地想買車的消費者可以抓緊了
1900/1/1 0:00:00上半年的車市成績單已出爐雖然期中考試比月考稍微提高了一點但家們的心仍然揪著因為車市已經同比12連跌全年負增長的可能性大大增加。除此之外懸在企業頭上的”達摩克利斯之劍”又加重了分量雙積分政策迎來更嚴苛的修正方案
1900/1/1 0:00:00本周中汽協、乘聯會陸續發布5月銷量數據從產銷量完成情況來看行業產銷整體下降的趨勢沒有有效緩解。相比傳統燃油車的同比銷量下滑新能源汽車則繼續增長實現了18的微增
1900/1/1 0:00:00艾瑞巴蒂大家好今天是我們E周大事件的大日子。不知不覺中E周大事件已經迎來了第100期的更新真的非常感謝廣大網友的支持和關注。從每一周的車圈事件盤點、評論中我們了解了更多汽車行業的動態和發展進程見證了車企的每一步成長和進步。而在這些見證者中也包括了每一位關心、關注汽車圈的你們
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