本周，中汽協、乘聯會陸續發布5月銷量數據，從產銷量完成情況來看，行業產銷整體下降的趨勢沒有有效緩解。相比傳統燃油車的同比銷量下滑，新能源汽車則繼續增長，實現了1.8%的微增。提到新能源汽車，就不得不提一下豐田，這家企業此前曾是混合動力技術的擁簇者，本周則正式宣布要從2020年起，推出10款純電動新車。更多車圈熱點，一起來看看吧~
全文總結：受車市遇冷的影響，一些工廠已經開始停產或減產，但從恒大和FF兩家造車項目落地的消息可以看出，地方政府對整車制造項目依然十分青睞。不得不注意的是，我國汽車產業正在步入急劇淘汰階段，消化現有產能已經面臨一定壓力，地方政府和企業應該對投建新項目持更加謹慎的態度。
標簽：豐田卡羅拉銳放 2022款 2.0L CVT 先鋒版 2022款 2.0L CVT 精英版 2022款 2.0L CVT 豪華版 2022款 2.0L CVT 尊享版
中秋假期即將余額不足借著余暇我們來刷一波本周的車圈熱點。先說好消息部出臺了6項交管新舉措各種手續簡化了不少以后買車用車會更加方便。貴陽也取消了車牌搖號政策當地想買車的消費者可以抓緊了
1900/1/1 0:00:00本周中國汽車工業協會發布了我國汽車市場7月份的表現情況：產量為2201萬輛同比增長219；銷量為2112萬輛同比增長164。可見疫情陰霾漸漸散去車市已有所回暖
1900/1/1 0:00:00上半年的車市成績單已出爐雖然期中考試比月考稍微提高了一點但家們的心仍然揪著因為車市已經同比12連跌全年負增長的可能性大大增加。除此之外懸在企業頭上的”達摩克利斯之劍”又加重了分量雙積分政策迎來更嚴苛的修正方案
1900/1/1 0:00:00艾瑞巴蒂大家好今天是我們E周大事件的大日子。不知不覺中E周大事件已經迎來了第100期的更新真的非常感謝廣大網友的支持和關注。從每一周的車圈事件盤點、評論中我們了解了更多汽車行業的動態和發展進程見證了車企的每一步成長和進步。而在這些見證者中也包括了每一位關心、關注汽車圈的你們
1900/1/1 0:00:00得益于防疫工作的有效推進最近一周的中國汽車行業捷報頻傳。中汽協宣布中國汽車市場4月重新迎來增長結束了連續21個月銷量下滑的局面；在新能源領域雖然市場銷量仍處于連續下滑態勢但不少企業也紛紛公布了對抗下滑的辦法比如廣汽新能源近期公布了石墨烯“超級快充電池”僅需8分鐘就能充電至85
1900/1/1 0:00:00銷量出臺、目錄發布對于新能源車企來說這是收獲的一周但并不是所有企業都過的舒心伴隨而來的是部分車型撤銷和車企整頓。不過無論是目錄規律性發布還是監管力度加強對于還在成長期的新能源行業來說都是好事
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汽車導航