近日,比亞迪披露了2021年半年度報告。報告顯示,今年上半年比亞迪實現營業收入908.85億元,同比增長50.22%;實現歸母凈利潤11.74億元,同比下降29.41%;實現歸母扣非凈利潤3.69億元,同比下降59.76%。 比亞迪經營活動產生的現金流量凈額為96.77億元,同比下降37.72%。
在11.74億元歸母凈利潤中,非經常性損益達8.05億元,其中政府補助9.57億元。
根據比亞迪此前披露的產銷快報,2021年上半年比亞迪共售出汽車24.67萬輛,累計同比增長55.51%,其中新能源汽車售出15.46萬輛,同比增長154.76%,低于行業增速201.5%。7月份,漢上市一周年累計銷量突破10萬輛。此外,基于DM-i超級混動平臺打造的秦PLUS(參數|詢價) DM-i、宋PLUS DM-i和唐 DM-i相繼上市。數據顯示,DM-i帶動比亞迪的插混車型銷量大幅提升,6月銷售DM車型20100 輛,同比增長536.7%;7月銷售DM車型25061輛,同比增長650.6%。
『秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型』
報告還顯示,上半年比亞迪除財務費用外,其余費用均較去年同期增幅明顯。其中,銷售費用較上年同期增長了6.47億元,同比增長32.25%至26.52億元,銷售費用增長主要是本期售后服務費與職工薪酬增加所致。研發費用便較上年同期增長了4.70億元,同比增長18.62%至29.96億元。
比亞迪的業務不僅大家所熟知的汽車、動力電池、芯片相關業務,還有手機相關業務、二次充電電池及光伏業務,比亞迪電子是Android手機的主力供應商。半年報數據顯示,這三大業務比亞迪總收入的比例分別為43.08%、47.46%和9.12%。
而且,2021年上半年,比亞迪的營收增長主要來源于手機部件、組裝及其他產品。數據顯示,手機部件、組裝及其他產品的營業收入為431.32億元,較去年同期同比增長84.48%,占營業收入的比重由38.64%提高至47.46%。而汽車、汽車相關產品及其他產品的營業收入低于手機相關業務,為391.56億元,較去年同期同比增長22.09%,占營業收入的比重由53.01%降低至43.08%。
不過,手機部件、組裝及其他產品的毛利率表現卻遜于汽車相關業務:上半年手機部件、組裝及其他產品的毛利率為7.00%,而汽車、汽車相關產品及其他產品的毛利率為19.53%,較上年同期下降了4.4%個百分點。
新能源汽車方面,除漢在中大型轎車市場取得了不菲的成績之外,比亞迪開始進入10-20萬元的純電動車消費區間。今年4月,比亞迪發布了e平臺3.0,首批兩款新車型海豚和元PLUS EV已進入工信部公告,有望于今年三季度上市。海豚預售價9.68-12.48萬元,元PLUS EV預計售價10-15萬元,后續基于該平臺將有更多車型陸續推出。
『海豚 2021款 405km』
插混車型方面,上半年推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i及唐 DM-i三款DM-i車型,市場反饋不錯,下半年比亞迪還將繼續推出多款DM-i車型,包括宋Pro DM-i、宋MAX DM-i以及漢DM-i等,屆時比亞迪DM-i家族陣容會進一步擴充。
標簽:比亞迪海豚 2023款 420km 自由版 2023款 420km 時尚版 2023款 401km 騎士版元PLUS 2022款 430KM 豪華型 2022款 430KM 尊貴型
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